摘 要
随着我国成品油市场对外资的全面放开，国外石油公司纷纷进入中国市场，
打破了我国成品油市场长期由中石油和中石化垄断经营的格局。在成品油销售市
场这种同质竞争的环境里，价格竞争是主要的竞争手段。而要维持较低的价格，
唯有降低运营成本，营造降价空间。在成品油的运营成本中，物流成本约占到总
成本的 70%，因此降低物流成本就成为降低运营成本的关键。然而遗憾的是，我
国成品油市场长期处于寡头垄断的格局，受行政力量影响大，“重生产、轻流通”
的思想严重，低效的成品油物流配送体系直接导致我国成品油流通成本一直居高
不下。面对国外石油巨头对我国成品油市场蜂拥而至和快速布局，我们迫切需要
对现有的物流配送体系进行改进
本文以中石化湖南分公司为实证研究对象，对成品油物流配送体系的改进展
开研究。在对湖南分公司基本情况、物流管理结构以及物流运作模式进行详细介
绍的基础上，发现湖南分公司物流配送存在以下问题：一次物流中运输结构不合
理、油库布局不合理且利用率低下、不合理运输问题严重、二次配送方式被动、
信息化程度低以及储运设施落后与自动化水平低等等。这些问题已成为制约湖南
分公司成品油现代化的重要瓶颈
针对上述问题，本文以中石化湖南分公司作为实例，分析其成品油物流配送
的现状和存在的问题，并提出了以下改进方案：大力发展成品油管道运输；按照
经济区划合理布局油库；合理组织成品油运输；利用供应商管理库存（VMI）实
现成品油主动配送；提高信息化水平；加强储运设施的现代化和自动化改造。同
时对具体方案进行了实证计算，证明了方案的可行性，该方案确实能够提高公司
物流配送效率，降低公司成品油物流配送成本，从而进一步提升物流管理水平，
提高成品油市场的经济效益
关键词：中石化湖南分公司；成品油；物流配送；物流配送改进方案