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机械设备行业深度研究_未来机器_系列报告之十七_真空高铁_天方夜谭or未来神器2017年华泰证券16页

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证券研究报告
行业研究/深度研究
2017年05月30日
机械设备 增持(维持)
章诚 执业证书编号:S0570515020001
研究员 021-28972071
zhangcheng@htsc
肖群稀 执业证书编号:S0570512070051
研究员 0755-82492802
xiaoqunxi@htsc
金榜 021-28972092
联系人 jinbang@htsc
关东奇

联系人 guandongqilai@htsc
1《机械设备: 油气改革,重塑竞争力的必然
选择》2017.05
2《机械设备: 机械行业新锐系列报告之三十
二》2017.05
3《机械设备/通用机械Ⅱ: “30”逻辑锁定
次新成长龙头》2017.05
资料来源:Wind
真空高铁,天方夜谭or未来神器?
“未来机器”系列报告之十七
海内外发展真空管道运输的设想由来已久,“海底真空高铁”概念再引关注
1904年美国学者罗伯特·戴维就已提出“真空管道运输”设想,20世纪
末中科院院长路甬祥提出了建设悬浮隧道阿基米德桥的构想,2004年沈志
云院士将我国真空管道交通发展战略定位于600~1000km/h。2013年“钢
铁侠”马斯克提出超级高铁“Hyperloop”技术理念,引发全球对“第五种
交通方式”的热议。随着近日国内对“海底真空高铁”构想的技术研讨,
真空管道运输再受关注。看似“黑科技”的“真空高铁”,究竟是遥不可及
的天方夜谭还是颠覆传统的未来神器?“未来机器”第十七篇,我们共同
讨论梦想与现实交织下“真空高铁”构想的优势与难题

“海底真空高铁”构想:水下桥隧技术、磁悬浮技术、真空技术的结合
真空管道运输技术的原理是在地面或地下建一个密闭的管道,用真空泵抽
成真空或部分真空后运行车辆(不一定是磁浮列车)。在“海底真空高铁”
技术构想中,跨海悬浮隧道真空列车采用水下桥隧技术,依靠浮力支撑隧
道约90%重量,采用真空管道及磁悬浮列车技术,可减少管道内90%的空
气阻力,大幅提高运行速度并有效降低能耗,削弱空气噪声影响符合环保
要求

“海底真空高铁”核心优势:更快速、更安全、更环保、低能耗
“海底真空高铁”构想如能实现,有望具备以下优势:1)由于采用真空磁
悬浮技术,运行过程中无机械摩擦阻力,速度可超过1000 km/h,理想时
速能达到1200 km/h;2)可以抵御各类海况及天气影响,受台风及地震影
响更为间接,实现全天候的安全行驶;3)不会对海底及周围环境产生破坏,
也降低了施工和运行产生的噪音影响,更加符合绿色出行的概念;4)在真
空环境下运行空气阻力极小,与高铁同等速度下有望节省70%的能源消耗

Hyperloop:异曲同工的海外真空管道运输技术构想
Hyperloop假想的亚音速浮空列车系统以一个局部真空的管度系统承载胶
囊型列车,可大大降低空气阻力。Hyperloop自行利用太阳能发电,不仅
能耗低还可提供额外电力。按照设想,工程人员将在地面上搭建作用类似
铁路轨道的固定真空管道,在管道中安置“胶囊”座舱。“胶囊”列车“漂
浮”在处于真空的管道中,由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱,无间断
地驶往目的地。马斯克预计Hyperloop建成后时速可达1220km/h,与音
速相当

“真空高铁”目前仅有远景科研价值,对当今轨道交通体系难有影响
无论“海底真空高铁”还是“Hyperloop”,一方面现有技术体系存在瓶颈,
诸多设计要求尚难实现,另一方面虽从理论而言具备低能耗运行优势,但
从现有技术水平来看真空系统的建造及维护成本反而非常昂贵,不具备商
业价值。我们认为,作为一种大胆的构想,“真空高铁”对于探索下一代交
通运输技术有着积极作用,为轨道交通远景发展提供了一种思路,但对于
当今以成熟高铁技术为代表的轨道交通体系来说,“真空高铁”这一概念并
不会构成实际的短期影响

风险提示:真空管道运输技术进展不及预期

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机械设备沪深300
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行业评级:
行业研究/深度研究 | 2017年05月30日
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正文目录
聚焦国内:“海底真空高铁”概念引发广泛热议 .... 4
一场技术讨论将“海底真空高铁”概念带入公众视线 ........... 4
关键技术:水下桥隧技术、磁悬浮技术、真空技术 .. 6
核心优势:更快速、更安全、更环保、低能耗 .......... 7
前路漫漫尚待求索,“海底真空高铁”仍面临诸多挑战 ......... 8
放眼海外:Hyperloop,“钢铁侠”倡导下的“黑科技” ... 9
Hyperloop概念的提出:马克隆的奇思妙想 .. 9
Hyperloop的设计与特点 ..... 11
图表目录
图表1: Hyperloop Alpha设计草案 ........ 4
图表2: 西南交通大学真空管道交通相关研究进展回顾 .. 4
图表3: 西南交通大学真空管道磁悬浮实验场景 . 5
图表4: “海底真空高铁”概念图 .......... 5
图表5: “海底真空高铁”概念图 .......... 5
图表6: “海底真空高铁”构想的驱动技术示意图 ......... 6
图表7: “海底真空高铁”构想的磁悬浮技术示意图 ..... 6
图表8: “海底真空高铁”构想真空形成示意图 . 6
图表9: “海底真空高铁”构想的充气过程示意图 ......... 6
图表10: “海底真空高铁”构想的巡航示意图 .. 7
图表11: 多种交通工具与“海底真空高铁”构想的特征对比 ..... 7
图表12: “海底真空高铁”构想下的渤海地区交通运输格局..... 7
图表13: “海底真空高铁”构想下的东亚地区交通运输格局..... 7
图表14: “海底真空高铁”构想下的安全性示意图 ....... 8
图表15: “海底真空高铁”构想下的成本对比 .. 8
图表16: Hyperloop假想的洛杉矶和旧金山路线图 ........ 9
图表17: 不同交通工具单乘客能耗比较 ........... 10
图表18: Hyperloop原理推论 .. 10
图表19: 世界最快20条高铁 ... 11
图表20: “乘客胶囊”. 11
图表21: 座舱概念设计. 12
图表22: 流线性设计 .... 12
图表23: 座舱进站开启概念图 .. 12
图表24: 车体运行时座舱概念图 .......... 12
图表25: Hyperloop管道设计 .. 13
图表26: 承重模拟 ........ 13
图表27: Hyperloop通往洛杉矶的时速表 ........ 13
图表28: 直线电机 ........ 13