在科学技术日新月异的今天,企业怎样才能在日益残酷的竞争中始终立于不败之 地人才无疑是企业成功的关键保证,那么企业怎样才能留住自有人才甚至让其他企 业的优秀人才为我所用科学合理的薪酬管理模式和薪酬方案是留住人才和吸引人才 的关键。 TL公司是一家以高速公路设计、施工、BT、BOT以及公路收费为主营业务的综合 型公司,公司经过15年的发展,已经成为国内知名的高速公路企业,公司快速发展的 同时,暴露出一些管理上的问题,尤其是薪酬管理方面的问题比较突出,如吃“大锅 饭”现象严重公司、缺乏退出机制、留不住优秀的人才,员工普遍反映薪酬缺乏公 平。本文结合TL公司的实际情况,首先仔细研究国内外薪酬基本理论,然后采用问卷 调查、当面访谈等多种形式,对TL公司的实际情况进行了摸底,真正了解员工的需 要,总结出该公司原薪酬方案存在的缺点和不足,然后借鉴水木知行的3PM薪酬理 论、宽带薪酬理论,对TL公司的岗位进行重新梳理,在此基础上构建了新的岗位体 系,最后建立了以岗位技能工资制为主的新的薪酬方案。 新的薪酬方案对公司存在的薪酬问题进行了有针对性的整改,并且与企业的战 略、文化和人力资源体系相结合,提出了比较完善的工资制度和福利制度,在很大程 度上增强了薪酬方案的公平性、合理性和竞争性。最后,对新薪酬方案的实施提 出了实施程序和实施保障,希望通过本文对薪酬方案的研究和实施对以后的薪酬管理 工资有现实的借鉴意义。 【关键词】高速公路薪酬方案设计 【研究类型】应用研究 Title: Study on the optimization of the salary system of TL Expressway Group Company Specialty: Business Administration In the science and technology change rapidly today, how can enterprises always remain invincible in the increasingly fierce competitionTalent is the key to ensure the success of the enterprise, but the enterprise how to keep its own talent even let other enterprises for talentsA scientific and reasonable salary management mode and compensation scheme is the key to retain talent and attract talent. TL is a company to highway design, construction, BT, BOT and highway toll as the main business of integrated companies, after 15 years of development, has become a highway of well-known domestic enterprises, with the rapid development of the company, exposed some management problems, especially the problems of salary management is more outstanding, such as eating a mess phenomenon serious company, the lack of exit mechanisms, keep outstanding talents, the staff generally reflect the lack of fair compensation. In this paper, combining the actual situation of TL company, first carefully research on the basic theory of domestic and international compensation, and then using questionnaire survey, interview and other forms, to the actual situation of TL company were thoroughly, to truly understand the needs of staff, summed up the shortcomings of the original compensation scheme in the company and the insufficiency, then use Mizuki Chiyuki 3PM’s salary theory, broadband compensation theory, to reorganize the company TL post, built on the basis of this new post system, finally the job skills wage system based the new Name:zhangcuiping Tutor:tangliang Abstract compensation scheme establish. The new compensation plan for compensation problems existed in the company were targeted for rectification, and the combination of enterprise strategy, culture and human resources system, it is necessary to wage system and welfare system, enhance the salary scheme for fairness, rationality and competitive in the very great degree. Finally, the implementation of the new salary scheme put forward the implementation procedure and implementation of security, hope the adoption and implementation of this paper is to research on compensation schemes are of realistic significance to future salary management salary. 【Keywords】 Highway compensation scheme design 【Study Type】 Aplied Research 目录 m-rn 1 1.1研究背景及研究意义 1 1.2研究对象与研究方法 2 1.3研究思路与研究框架 3 1.4本文的特色和主要贡献 3 第二章薪酬方案理论概述 5 2.1激励理论 5 2.2全面薪酬理论简述 6 第三章TL高速公路集团公司薪酬方案的现状、存在问题及原因分析 9 3.1公司概况 9 3.2 TL高速公路集团公司目前的薪酬状况 11 3.3 TL高速公路集团公司薪酬方案存在的问题 13 3.4TL高速公路集团公司薪酬方案存在问题的原因分析 14 第四章TL高速公路集团公司薪酬方案优化设计 16 4.1 TL高速公路集团公司薪酬方案优化设计的原则、目的及思路 16 4.2TL高速公路集团公司薪酬方案优化设计的流程及岗位分析 18 4.3 TL高速公路集团公司薪酬方案优化设计的内容 24 4.4 TL高速公路集团公司其他定薪制度 32 4.5 TL高速公路集团公司薪酬方案优化后的效果评估 36 第五章TL高速公路集团公司优化薪酬方案实施的保障措施 37 5.1完善企业文化 37 5.2健全人力资源管理机制 38 5.3加强管理人员素质建设 39 5.4加强民主建设 39 第六章结论及有待于进一步解决的问题 40 6.1 誠 40 6.2有待于进一步解决的问题: 41 魏 42 删 44 西北大学硕士学位 第一章导论 1.1研究背景及研究意义 1.1.1研究背景 高速公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整以 及横向经济联合都有积极地促进作用,高速公路的发展是一国经济发展的象征和标志, 我国自1988年中国第一条高速公路通车至2012年底,我国高速公路总里程达到9.62 万公I 2013年6月20日发改委公布的《国家公路网规划(2013年-2030年)》: “到2030年,普通国道总规模达到26.5万公里,国家高速公路里程达到11.8万公 里,投入约4.7万亿元人民币”。未来高速公路的发展应该向着相邻国之间合作修建 高速公路,逐步形成国际高速公路网,信息化公路将逐步实现,卫星监测及控制系统 将得到广泛运用。在高速公路大好的发展前景下,高速公路公司应该怎样把握这一大 好形势,保持竞争优势,实现企业的战略目标和愿景: TL公司是一家以高速公路设计、施工、BT、BOT以及公路收费为主营业务的综合 型公司,公司经过15年的发展,已经成为国内知名的高速公路企业,公司快速发展的 同时,暴露出一些管理上的问题,尤其是薪酬管理方面的问题比较突出,公司留不住 优秀的人才,员工普遍反映薪酬缺乏公平性,员工工作积极性难以提高。一方面公路 行业形势较好,公司需要长远的发展,另一方面,人员流动性加大。怎样解决这一突 出的矛盾本为拟结合管理学相关知识,针对TL公司的实际情况,对TL公司的薪酬 方案进行重新设计。 1.1.2研究意义 综合性的民营髙速公路公司作为国营高速公路集团的有效补充,对国家高速公路 建设以及维护起到了举足轻重的作用。TL公司作为省内第一家综合性的民营高速公路 公司,是高速公路企业由以前的事业化管理进入完全企业化管理的一个样本和尝试, 公司成立十多年来,经营管理理念一直在行业内享有声誉,本文通过对TL公司的薪酬 方案进行了深入的分析和研究,有助于实现公司对员工工作行为、职业能力的合理引 导,形成良性的激励机制,进而提高各部门乃至整个公司的管理水平,对于实现公司 战略目标具有一定的现实意义。从理论意义方面来说,本研究通过对综合性高速公路 的企业绩效考核体系设计理论和方法的探讨,有助于丰富绩效考核理论,也检验了关 1 第一章导论 键绩效指标考核法在高速公路企业绩效考核体系方面的适用性,从而丰富了绩效考核 方法。 1.2研究对象与研究方法 1.2.1研究对象 本文的研究对象是TL公司,该公司成立于2000年9月28日。公司是国内资质和 业务较为齐全的公路建设及服务企业,主要从事公路工程(含特大桥梁、特长險道) 勘察设计、施工承包以及公路运营等业务。公司拥有工程勘察综合类甲级、工程咨询 甲级、公路行业(特大桥梁、特长險道、公路)工程设计专业甲级、地质灾害勘查、 设计、施工甲级以及公路施工总承包壹级和四项施工专业承包壹级等业内较高等级的 资质。公司作为陕西省高新技术企业,是以技术创新起家,历经十余年的拼搏和发 展,形成了涵盖公路建设与服务全流程的完整产业链,创造了独特的盈利模式。 1.2.2研究方法 本文依据所研究的内容,拟釆用以下三种研究方法: 1、文献研究法:通过研读国内、国外文献资料,从而全面地、正确地了解掌握薪 酬管理理论和方法,结合TL高速公路集团的实际情况,总结出适合于该集团的薪酬方 案。 2、调查分析法:通过跟TL高速公路集团公司高、中、低层人员的访谈沟通,系 统的了解了公司的历史和现状,了解公司的战略定位以及高层人员对人力资源的要 求,了解和掌握公司员工对公司薪酬制度的了解程度、看法和想法,为薪酬设计挖掘 出详实的基础资料。 3、定量与定性相结合分析法:通过对TL高速公路集团公司员工年龄、学历、工 龄、目前工资结构、薪资状态等基本资料的定量分析,为公司薪酬方案设计提供详实 的数据性资料。在定量分析的基础上,对所收集的资料进行加工,找出公司在岗位评 估、岗位设置、薪酬方案的设计以及实施工程中存在的问题和不足,从而寻求解决办 法。 2 西北大学硕士学位 1.3研究思路与研究框架 1.3.1研究思路 本文从薪酬管理的相关理论和实践入手,阐述国内外研究者目前薪酬管理的现状 和理论方法,讲述薪酬管理的理论意义;然后调查研究TL高速公路集团目前薪酬管理 的现状,分析其存在的问题以及产生问题的原因。结合目前新的理论体系以及公路行 业的实际情况,重点针对TL高速公路集团的实际情况,基于3PM薪酬模型重新对TL 公司的薪酬管理方案进行设计