摘 要
近年来，随着我国成品油市场对外资企业的全面放开，国外石油公司纷纷涌
入中国市场，打破了中石油和中石化两大巨头垄断经营的格局。成品油市场内部
的竞争因此变得愈来愈激烈，如果想在这么激烈的环境中仍能占有一席之地，那
么就必须集中发挥自身在市场竞争中的优势，提高在市场上的名气并且控制住物
流上的成本，在这其中控制物流成本是最有效也是最关键的方法，因为物流成本
在总运营成本中占到大约十分之七左右。但是，我国的石油企业在这一方面很明
显处于劣势地位，因为我国的石油企业中传统的经营管理模式根深蒂固，而且不
重视对信息化的建设，在成品油的物流管理上各区域之间没有进行很好的融合与
合作，没有进行集中的管理，区域化现象太严重，因此，我国的成品油运输不仅
效率低下，而且成本极高，面对国外石油巨头对我国成品油市场蜂拥而至和快速
布局，我们迫切需要对现有的物流配送体系进行改进

本文以中石化销售有限公司天津石油分公司为实证研究对象，对成品油物流
配送体系的改进展开研究。在对天津石油分公司基本情况、物流管理结构以及物
流运作模式进行详细介绍的基础上，发现天津石油分公司物流配送存在以下问题：
一次物流中运输结构不合理、油库布局不合理且利用率低下、不合理运输问题严
重、二次配送方式被动、信息化程度低等等。这些问题已成为制约天津石油公司
成品油现代化的重要瓶颈

本论文主要通过以天津石油分公司的物流管理为例来进行探讨，总结出其现
在的发展状况及还有待解决的问题，最后给予一些建议来改善其物流管理现状：
提高预测精度，优化库存管理，提升配送管理水平，极高信息管理水平等方面

同时对具体方案进行了实证计算，证明了方案的可行性，该方案确实能够提高公
司物流配送效率，并节省一定的成本达到改善物流管理的目的来获得更大的经济
利益

关键词： 成品油 配送 二次物流
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