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MBA毕业论文_成都航空有限公司发展规划研究(60页).rar

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更新时间:2018/6/26(发布于江苏)

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文本描述
摘要
“成都航空有限公司”(简称为CDAIR,下同)由中国第一家民
营航空“鹰联航空有限公司”重组而来。中国加入WTO后,为顺应
世界经济一体化的大趋势,中国民航需要进一步深化改革与开放,逐
步打破垄断并与国际民航市场接轨,中国的民营航空于2004年应运
而生。鹰联航空于2005年7月正式投入商业运营,在同批新兴企业
中,相当一部分由于自身定位不明确,不能与大型公司进行差异化竞
争,因此在运营后的一两年之内纷纷陷入困境,最终出现重组、破产
甚至倒闭。

鹰联航空于2009年底被三家国有资本联合重组,2010年1月成都
航空有限正式成立,股东分别是中国商用飞机有限责任公司、四川航
空集团公司、成都交投集团公司。三家股东单位各自承担不同的国家
战略与地方发展任务。中国商飞肩负国家大型客机研制战略任务,四
川航空集团公司承担建设西部航空枢纽的重任,意欲加强成都市场的
份额,第三大股东成都交投集团作为冠名成都航空有限公司的城市政
府全资公司,旨在打造中心城市与周边省市的立体交通网络。在这样
的背景下,成都航空有限公司有必要准确定位自己的目标市尝规划
自身的发展战略、确定自身的内部管理模式,从而打造自身的核心竞
争力,更好的行使国家使命,为社会和股东创造价值。

本文以成都航空有限公司作为研究对象,希望针对其自身特点和
所处的竞争环境,结合成都航空有限公司的优劣势进行分析,以期制
定出公司发展方向和战略规划。在总体分析成都航空有限公司所肩负
的历史使命、面临的发展机遇、应对的市场挑战基础上,本文采用波
特五力分析法和SWOT分析法对公司的关键要点予以把握。通过对公
司的使命愿景,外部环境、内部环境的深入研究,找出公司的必须关
注的三大核心内容:市场战略、人力战略、财务战略。

本文共八章,第一章提出成都航空公司战略规划研究的背景及意
义;第二章分析成都航空公司外部环境;第三章分析成都航空公司的
内部环境及资源;第四章文化与利益相关者分析;第五章SWOT分析;
第六章提出成都航空的总体战略与发展目标;第七章提出关键职能战
略保障;第八章提出战略实施的评估与调整机制。

通过研究,本文得出初步结论,要想在未来激烈的竞争态势中赢
得竞争优势,成都航空公司应在充分利用整个航空产业链的整合优势
及地缘优势,盘踞西部,以图全国乃至东南亚。先差异化做强,形成
不易被模仿的独特竞争优势,再扩大网点,利用自制飞机压缩成本,
走低成本路线继续渗透。为落实战略目标,企业还要在一体化经营、
企业扩张、产品创新、财务战略、信息化等方面积极变革创新,提供
有力的制度保障。

关键词:成都航空、战略规划、国产飞机、支线航空、西部航空枢纽