自1979年改革开放以来,我国民航业得到了快速发展,成为,民经济的

重要组成部分,是国家重要的基础性、先导性产业,也是推动经济社会发展

的战略性和创新性产业。2012年,全行业完成运输总周转量610.32亿吨公里,

其中旅客周转量446.43亿吨公里,货邮周转量163.89亿吨公里。自2005年,

我国民航的运输总周转量已处于世界的第二位。

中国国际航空股份有限公司(简称“国航”),是中国唯一一个可以载国

旗飞行的民用航空公司,同时也是星空联盟这个世界上最大的航空联盟组织

的成员,世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元,是国内民航第一价值

品牌。为中国国家领导人出国访问提供专机服务,同时也承担一些国外元首

在中国国内的专包机任务,可以说是国内民航业的龙头,引领着中国民航业

的发展。

国航的发展形势非常好,但是也面临着巨大的威胁挑战,国内除了国航

外,还有东航、南航两大航空集团以及海航第四大集团,国外大型国际航空

公司也对中国市场虎视眈眈,竞争非常激烈。对此,本文采用定量与定性相

结合的方法,对国航的战略发展加以分析与探讨,以达到促进国航的发展,

进而促进我国民航运输业的健康可持续发展的目的。

本文章节主要如下:第一章绪论,介绍了论文的研究背景、对象、目的、

意义、内容、方法以及相关理论等;第二章对中国国际航空股份有限公司的

外部环境进行了战略分析;第三章分析中国国际航空股份有限公司的内部资

源与能力;第四章通过SWOT分析法对中国国际航空股份有限公司进行分析,

分析公司目前存在的优势与劣势、机遇与挑战;第五章分析了公司的愿景、

战略目标与战略选择;第六章是中国国际航空股份有限公司的战略发展路径。

通过研究分析,国航要在日益激烈的竞争环境生存和发展,就要不断落

实安全监管,强化产业布局,完善市场布局,建立管控模式,优化资源配置,

中国国际航空股份有限公司发展现状与战略研究

提升人资资源水平和国际竞争力,同时实行绿色运营,这样才能实现国航的

可持续发展。

机遇和挑战并存,分析国航的发展现状,针对性地提出今后的发展战略,

提高国航的竞争力,这对国航把握机遇、迎接挑战具有非常重大的意义。

关键词:中国国际航空股份有限公司发展战赂战略分析与选择

目录

目录

1绪论
:
1

1.1研究背景和研究对象
1

1.1,1研究背景
1

1.1.2研究对象
2

1.2研究目的及研究意义
2

1.3研究内容和研究方法
3

1.3.1研究内容
3

1.3.2研究方法
3

1.4相关理论概述
4

1.4.1国内夕卜研究评述
4

1.4.2SWOT分析法
5

2中国国际航空股份有限公司外部环境分析
7

2.1公司的宏观环境分析
7

2.1.1政治环境
7

2.1.2经济环境
8

2.1.3社会环境
10

2.1.4技术环境
10

2.2公司的产业环境分析
11

2.2.1国内外民航业发展状况
11

2.2.2民航业主要特征
13

2.2.3五力分析

18

2.2.4主要竞争者分析
20

2.2.5行业驱动力及发展趋势分析
21

中国国际航空股份有限公司发展现状与战略研究

2.2.6行业价值链分析
22

2.2.7行业关键成功因素分析
23

3中国国际航空股份有限公司的资源与能力分析
24

3.1公司发展概述
24

3.2各分公司发展状况
25

3.2.1浙江分公司
25

3.2.2重庆分公司
26

3.3公司资源与能力分析
27

3.3.1生产要素
27

3.3.2公司能力
29

4中国国际航空股份有限公司的SWOT分析
32

4.1公司优势与劣势分析
32

4.1.1公司优势分析
32

4.1.2公司劣势分析
34

4.2公司机会与威胁分析
36

4.2.1公司机会
36

4.2.2公司威胁

36

5中国国际航空股份有限公司的战略选择
39

5.1发展战略的指导思想与基本原则
39

5.2公司的愿景与战略目标
40

5.3公司的战略选择
41

5.3.1成本战略

41

5.3.2资源聚合战略
41

5.3.3枢纽网络战略
41

5.3.4产品创新战略
42

5.3.5专业化战略
42

6公司的战略发展路径

43

6.1保持绿色运营,实现可持续发展
43

6.2把握机会,实行并购重组战略,增强公司实力
43

6.3加强品牌建设,发挥品牌效应
43

6.4进行全员培训,提高素质技能
44

6.5合理配置机型,优化机型配置
44

6.6协调分配资源,实施资源一体化战略
45

6.7实施国际化战略,拓宽国内国外航线
46.

参考文献
47

致谢 50

1绪论

1.1研究背景和研究对象

1.1.1研究背景

进入新世纪以来,全球一体化趋势逐渐明显,在此背景下全球航空事业

发展进程逐步加快。据全球国际航空组织协会最新数据统计发现,2013年全

球航空业利润率达到102亿美元,西方一些发达国家和欧美国家逐渐在金融

危机的冲击下出现逐步恢复的现象,而在经济飞速增长和国际航空需求中一

些发展中国家航空业显现尤为突出,其中我国航空业发展最为显著。

我国当前正处于社会主义现代化建设新时期,社会主义市场经济体制逐

步完善,市场经济发展迅速,特别是改革开放以来,我国民航业进入高速发

展时期,“十一五”规划目标圆满完成,在“十二五”期间民航业被国家寄予

了很高的期望,到2015年民航运输要达到990亿吨公里的总周转量,旅客

运输量要达到4.5亿人次,同时将民航业的发展纳入到国家发展总战略之中。

民航业的发展,能对国民经济产生直接影响,是国民经济的重要组成部分之

一,与国家安全也有一定的关系。民航业在我国国民经济中具有先导性、基

础性的战略地位。

当前国航的发展面临严峻的形势。首先,国内市场供不.应求:中国经济

逐步放缓,但依然能够支持民航业保持10%-12%的增速;国内市场淡季不淡,

黄金周井喷式爆发;国内市场竞争进入白热化,资源争夺战愈发激烈。其次,

国际市场需求不振:外部环境充满变数,存在下行风险;欧债危机困局短期

内难以破解,全球经济疲软,航空需求不振;国际货运市场遭遇重创,未来

仍旧增长乏力。第三,宽体机集中交易期:未来五年内,中国民航正新一轮

新飞机集中交付期,尤其是宽体机;国航宽体机规模将增加一倍,运营风险