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Un iv e r s it o f Sc ie n c e a n d Te c h n o l o o f Ch in a
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博士学位论文
戀
论文题目泉I 网约拼车服务使用意愿的形成机
剩研免
．
作者姓名＾３
工商管理
学科专业
古心城
导师姓名
二O二一年五刀
完成时间中＿斜＃裁水大＃
博士学位论文
＿
乘客网约拼车服务使用意愿的形成机
制研究
作者姓名：王雨
学科专业：工商管理
导师姓名：古继宝教授
一
完成时间：二〇二年五月Un iv e r s it o f Sc ie n c ean d Te chn o l o o f Ch in a
y g y
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ADis s e rt at io nfo rDo c t o r sDe g r e e
Th eFo r m a t io nMe c h a n is mo f
９
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Tr a v e l l e r s I n t e n t io nt oUs eI T
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Au t h o r ：Yu Wan g
e c il it ：u s s in s s m in is tr at io n
Sp a y Be Ad
e r is r s ：p r f．io u
Su p v o o Jb a G
Fin is h e d t im e ：Ma ２０２１
y 中国科学技术大学学位论文原创性声明
呈工
本人声明所交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究作所取得的成
果。除己特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何他人己经发表或撰写
一
过的研宄成果。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均己在论文中作了明确
的说明。
作者签名：ii＾D签字日期：
中国科学技术大学学位论文授权使用声明
一
作为申请学位的条件之，学位论文著作权拥有者授权中国科学技术大学拥
有学位论文的部分使用权，即：学蠸腥ò从泄毓娑ㄏ蚬矣泄夭棵呕蚧顾徒?
论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文编入《中国学
位论文全文数据库》等有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制
一
手段保存、汇编学位论文。本人提交的电子文档的内容和纸质论文的内容相致。
保密的学位论文在解密后也遵守此规定。
口保密（）
年
作者签名：导师签名
：．：
签字日期？１签字日期S．名DM
摘要
随着信息通信技术的迅速发展、人们消费观念从拥有权到使用权的转变和环
一
保意识的增强，网约拼车作为共享经济在交通运输领域的个重要组成部分，正
一
迅速成为城市交通中日益流行的种出行方式。通过利用空余座位，网约拼车不
仅可以为人们提供实惠便捷的出行选择，还可以有效降低车辆空驶率、减少用于
个人出行车辆的数量。网约拼车被认为是减少温室气体排放和缓解城市交通拥堵
的有效途径。尽管近年来网约拼车发展迅速，但是尚未得到广泛的用户接受。因
此，为了促进网约拼车的推广，有必要深入探究乘客网约拼车服务使用意愿的形
成机制，为拼车平台管理者提供合理化的管理建议。
尽管已有少量研究基于理性选择模型探宄了乘客拼车行为的形成机制，然而，
研究仍然有限且存在不足。基于此，本研宄将考虑网约拼车的显著特性，从三个
不同的方面探宄乘客拼车意愿的形成机制。首先，本研宄关注网约拼车创新的接
受过程，探宄个人特质、社会环境和拼车认知对乘客拼车意愿的影响机制。其次，
本研究关注网约拼车安全性问题，将平台质量和平台声誉识别为拼车安全相关的
信息、性别识别为影响乘客拼车安全认知的信息处理动机因素，并探宂它们对乘
客拼车安全担忧以及意愿的影响机制。最后，本研究关注拼车的亲环境特性，探
究乘客拼车个人道德规范的激活及个人道德规范对拼车意愿的影响机制。
本研究主要包括三个子研究，具体而言：
一
研宄：个人特质、社会环境和拼车认知对乘客拼车意愿的影响机制。研究
一
关注网约拼车创新的接受，基于技术接受模型，探宄个人创新性和社会影响是
否以及如何影响乘客拼车意愿。
：（１）
通过结构方程模型分析，结果显示乘客的个人创新性正向影响了其拼
（２）（３）
车意愿和感知易用性；社会影响正向影响拼车意愿和拼车感知因素；乘
客的有用性、易用性和风险感知对拼车意愿有显著影响。
研宄二：平台特征和性别对乘客拼车安全担忧和意愿的影响机制。研宄二关
注网约拼车安全性问题，基于精细可能性模型，探宄平台信息质量和服务质量作
为中心提示、平台系统质量和声誉作为外围提示，对乘客拼车安全礢呛鸵庠傅?
影响，同时剖析性别在平台特征与拼车安全担忧关系以及安全担忧与拼车意愿关
系中的调节作用。
：（１）、、
通过层次回归分析，结果显示平台信息质量服务质量系统质量和
（２）
声誉负向影响了乘客拼车安全礢牵慌猿丝拖喽杂谀行栽谛纬善闯蛋踩?
一
，（３）
知过程中更多地关注平台服务质量这中心提示；女性乘客相对于男性在
I 。。。以下略
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