南京汤泉农场初步概念设计
2010.4.28.
基地分析
基地概况 基地现状元素分析 联外道路可行性分析
区位概况
铁路线
高速线
国道线
距中心城区约15公里 与南京禄口机场和经浦铁路永宁 火车站分别相距70公里、9公里
交通环境
基地概况 基地现状元素分析 联外道路可行性分析
村庄 鱼塘 水稻
苗木 农田
资源分析
基地概况 基地现状元素分析 联外道路可行性分析
隐伏白云岩浅埋区（可以挖到温泉的区域）
温泉出泉口
基地所有的区域都可以挖到温泉，现存温泉有五处，为热水井孔温泉。 其中四处温泉集中位于陈庄北方向，一处位于基地中部
资源分析
基地概况 基地现状元素分析 联外道路可行性分析
大面积的基用地种植雪松苗木以供当地人口的主要收入。 基地并有多处农地用于种植水稻、谷麦等农作物和鱼塘水池。西北方向有万寿河支干部分，方便与农业灌溉和水产养殖。
现况分析
基地概况 基地现状元素分析 联外道路可行性分析
基地外部道路主要由高速和公路为主。 宁合高速位于基地西南面和江星桥公路连接。 江星桥公路是离基地最近的公路。 此外，京沪高铁穿越基地内。 宁西铁路为基地东南部的自然划分界线
宁合高速
江星桥公路
宁西铁路
京沪高铁
京沪高铁
宁西铁路
江星桥公路
宁合高速
基地概况 基地现状元素分析 联外道路可行性分析
交通分析
南京市区及外省市 人流来往方向
南京市区及汤泉镇 人流来往方向
铁路
宁西铁路
4.2 m
京沪高铁
4.4 m
现况路网分析
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析
公路
江星桥线
现况路网分析
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析
村级道路 现状道路为串联各村庄的村级道路，路面主要以水泥路为主，局部为泥土路，等级较低，路网密度稀疏，缺乏静态交通设施
现况路网分析
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析
村庄 小山丘
布局 基地内村落基本靠着小山包而建
现状村落 基地内村落大部分建筑质量普通，没有经过规划的自行生长而显得比较杂乱
现有村落分析
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析
基地现状植被除大量农作物外，多为浦口区或南京市的苗圃基地，全国约有一半的雪松产于浦口区，而基地是其重要的组成部分
植被分析
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析
鱼塘
万寿河
万寿河
鱼塘
万寿河支流
万寿河支流
万寿河
水系分析
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析
基地内水系主要集中于西侧万寿河区域，万寿河两侧多为自然护坡，并有大面积生态湿地；近万寿河侧鱼塘连绵成片，整体生态环境较好；基地内集泄洪与灌溉于一体的沟渠多为自然护坡，局部经过人工加固
老山
山体景观分析
基地内多处可远望十里老山山脉，但由于地势高差和远近距离缘故，其景观效应并不明显。 基地东侧的山景更佳
基地概况 基地现状元素分析 路网 村落 植被 水系 山体景观 联外道路可行性分析 。