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摘 要
F 公司一车间精益生产物流改进方案研究
中国汽车产业经历了几十年的标准化、规模化大生产，尤其是近几年的井
喷式发展后，国内汽车行业已经出现生产能力相对过剩、利润率下滑等情况
我国汽车制造企业面临较以往更大的竞争压力。因此,企业应该更加注重提高自
身的生产运作管理和管理水平,降低生产成本。在国际上，物流通常被称为“第
三利润源”和“降低成本的最后边界”。其与提高劳动生产率、减少原材料消耗，
一起被称为“利润源泉”
本文研究目的，正是为了优化物流管理，降低物流运营成本，帮助国内的
汽车制造业企业找到一条适合自己发展的物流管理之路，实现精益管理，提高
企业竞争力。为实现这一目的，本文遵循精益物流管理思想，以精益物流理论
为指导，以汽车制造企业为研究对象，在大量调研的基础上，论述了汽车制造
企业物流精益化管理的要点和特点，将汽车物流与精益物流进行结合，根据精
益物流的构成要素，分析了精益物流的内涵及其对汽车企业竞争优势的影响，
同时以汽车制造企业为中心的生产物流为研究对象，分析了精益物流的核心思
想以及平准化物流、看板管理等精益物流模式，并论述了各种模式在提高物流
效率、降低生产成本、缩短生产时间和周期、增强汽车企业的核心竞争力的作
用
F 公司自建厂二十多年的发展，其由一个品牌一款产品，发展到现在的奥迪、
大众两大品牌 9 大系列产品——奥迪 A6L、奥迪 Q5、奥迪 A4L、迈腾、CC、速
腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，产品一直处于供不应求的状态。F 公司二厂总
装车间生产的车型涵盖奥迪、大众两大品牌，即有奥迪 Q3 车型，也有大众系列
的速腾、高尔夫、迈腾及 CC、新宝来车型，涵盖经济型轿车、运动型 SUV 及高
级轿车多个系列，是真正的多系列混流生产。伴随着多系列产品的生产和产量
的提升，汽车装配的零件品种和数量也急速增加，物料系统的繁重性、复杂性II
和组织难度都大幅度提高，对原有的物料供货模式、零件包装、运输和管理控
制模式都提出了严峻的考验。这就使 F 公司如何运用精益物流的理论和方法、
解决混流生产和产能提高带来的生产能力瓶颈问题，顺利完成 F 公司 2013 年
150 万的产量任务，提高 F 公司的市场占有率成为当务之急
本文研究的问题，就是对 F 公司二厂总装车间的混流生产和产能提高带来
的产能瓶颈问题进行分析，运用精益物流的理论思想、方式方法提出改善方案，
并结合具体案例，进行精益物流过程应用分析和效益分析
在论文写作中，作者结合了 12 年来实际工作经验，通过理论与实践相结合,
深入浅出地分析了精益物流在 F 公司汽车有限公司在零部件物流、物料搬运方
式、生产物流的信息化支持等方面的具体应用. 以具体案例分析，经过实行精
益物流管理运作，汽车制造业实现物流效率提高，生产成本降低，生产节拍提
高，使企业的生产更加流畅，实现现代化的汽车行业物流应用模式
关键词：
精益生产；生产物流；精益物流