摘 要
航空物流作为物流业的一个重要分支，伴随着中国经济的高速增长实现了快速增
长。1980 年，中国航空货物运输总量仅为 8.8 万吨，而 2011 年达到了 552 万吨，增长
了近 67 倍，年均增幅超过 10%。得益于中国逐渐成为世界制造中心的对外经济优势，
越来越多的电子产品（如电脑、手机、相机）、精密器械（如医疗、重工、汽车）、鲜活
产品（如海鲜、水果、鲜花）及服饰产品等高时效性、高附加值货物需要通过飞机来转
运世界各地。这样的发展趋势无疑吸引着众多大型机场和航空公司的关注。

然而，与航空物流快速发展不相匹配和适应的是：众多机场缺乏对航空物流发展的
总体规划和发展目标，重客轻货作为一种惯有思维，导致对航空物流的规划与投入大多
属于满足现状，而不是前瞻谋划。以作者所在的白云机场为例，作为国内三大枢纽门户
机场之一，2011 年白云机场旅客吞吐量超过 4500 万人次，位居全国第二，在全球年客
运量逾 4000 万人次的 15 家机场中名列第五位；但同期货运吞吐量为 117 万吨，落后于
香港机场的 397 万吨，上海机场的 355 万吨和北京机场的 163 万吨，存量差距较大。

本文立足于白云机场航空物流的发展现状，结合白云机场航空物流所处的内外部环
境分析，深入分析制约发展能力和发展速度的原因，找出了四个方面的问题。同时，有
针对性的提出下步改进的目标和对策。对白云机场自身发展，乃至成为带动地方经济乃
至区域经济发展的龙头具有一定的参考价值和现实意义。

关键词：机场；航空物流；规划