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2008年汽车行业投资策略分析报告(41页).rar

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更新时间:2017/10/27(发布于广东)

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文本描述
《2008年汽车行业投资策略分析报告》(41页).rar 目 录 引言__________________________________1 1 汽车产业处于转型期___________________5 11 汽车成为产业结构升级中的主导产业 5 12 汽车成为主导产业内因:消费需求的拉动机制 6 13 消费需求升级推动汽车发展将是长期持续过程 7 14 自主品牌的崛起及出口以倍数递增 10 15 行业盈利趋于稳定,波动趋弱 12 2 08 年各子行业预测___________________14 21 轿车景气依然向好 14 22 奥运和出口将促进大中型客车景气继续向上 17 23 08 年重卡变数较大,相对谨慎 19 24 零部件国际转移趋势明显 20 25 小结 20 3 行业转型阶段催生龙头企业____________21 31 行业转型中催生龙头企业 21 32 并购重组、整体上市做大做强 23 33 能够成为巨头公司的条件 24 4 产业政策的转型_____________________25 41 节能减排——油价及燃油税的影响 25 42 国III 排放标准对重卡的影响 28 43 主要产业政策目标变化 28 5 主要投资策略及重点公司______________29 图表目录 图1:主要逻辑1 图2:中国主导产业的轮动5 图3:汽车行业盈利比较(%) 6 图4:钢铁行业盈利比较(%) 6 图5:石化行业盈利比较(%) 6 图6:煤炭行业盈利比较(%) 6 图7:消费需求拉动产业结构升级7 图8:不同收入阶层汽车保有量(辆) 7 图9:汽车零售额增速(%)8 图10:煤炭行业盈利比较(%)8 图11:日本GDP 与销量增速关系9 图12:韩国GDP 与销量增速关系(%) 9 图13:中国GDP 与销量增速关系(%) 9 图14:06 年中国不同省市人均GDP(美元) 9 图15:06 年各省市人均汽车保有量(辆) 10 图16:05 年与06 年各省市人均汽车保有量增速(%) 10 图17:自主品牌与合资品牌的比重11 图18:汽车出口量及增速(辆,%) 11 图19:不同车型出口增速比较(%) 11 图20:汽车行业盈利循环12 图21:行业供需分析13 图22:历年汽车行业FAI 比较13 图23:汽车行业整车收入增速比较(%) 14 图24:汽车行业利润增速比较(%) 14 图25:汽车行业整车收入增速比较(%) 15 图26:汽车行业利润增速比较(%) 15 图27:全球汽车格局在中国的缩影16 图28:不同排量轿车比重变化(%) 17 图29:中高档轿车销量及增速比较(万辆,%) 17 图30:不同排量轿车比重变化(%) 17 图31:汽车行业盈利能力比较(%) 17 图32:大中型客车历年销量及增速比较(辆,%) 18 图33:大中型客车历年出口量及增速比较(辆,%) 18 图34:公路客运量增速比较(%) 18 图35:旅客周转量增速比较(%) 18 图36:重卡历年销量及增速比较(辆,%) 19 图37:07 年重卡月度销量及增速比较(辆,%) 19 图38:汽车零部件出口金额及增速比较(万元,%) 20 图39:零部件盈利比较(%) 20 图40:汽车各子行业所处生命周期21 图41:龙头企业崛起阶段22 图42:丰田崛起时期23 图43:行业内并购重组事件24 图44:08 年拟整体上市的公司24 图45:掌握关键产业链24 图46:崛起所必须具备的主要条件25 图47:不同排量不同税率增加的成本(扣除养路费) 27 图48:不同排放标准实施阶段28 图49:国III 标准实施对重卡行业的影响28 图50:2005 年-2010 年主要产业政策28 表1:日本和韩国汽车成长期与普及期8 表2:行业生命周期比较21 表3:不同排量车型百公里油耗25 表4:油价上涨幅度26 表5:假设08 年油价再上涨15%新增的成本26 表6:燃油税不同税率下不同排量车增加的使用成本(扣除养路费) 27 表7:主要公司投资评级29 表8:上海汽车财务预测(百万元) 31 表9:长安汽车财务预测(百万元) 33 表10:宇通客车财务预测(百万元) 35 表11:金龙汽车财务预测(百万元) 37 表12:潍柴动力财务预测(百万元) 39