文本描述
《2008年汽车行业投资策略分析报告》(41页).rar
目 录
引言__________________________________1
1 汽车产业处于转型期___________________5
11 汽车成为产业结构升级中的主导产业 5
12 汽车成为主导产业内因:消费需求的拉动机制 6
13 消费需求升级推动汽车发展将是长期持续过程 7
14 自主品牌的崛起及出口以倍数递增 10
15 行业盈利趋于稳定,波动趋弱 12
2 08 年各子行业预测___________________14
21 轿车景气依然向好 14
22 奥运和出口将促进大中型客车景气继续向上 17
23 08 年重卡变数较大,相对谨慎 19
24 零部件国际转移趋势明显 20
25 小结 20
3 行业转型阶段催生龙头企业____________21
31 行业转型中催生龙头企业 21
32 并购重组、整体上市做大做强 23
33 能够成为巨头公司的条件 24
4 产业政策的转型_____________________25
41 节能减排——油价及燃油税的影响 25
42 国III 排放标准对重卡的影响 28
43 主要产业政策目标变化 28
5 主要投资策略及重点公司______________29
图表目录
图1:主要逻辑1
图2:中国主导产业的轮动5
图3:汽车行业盈利比较(%) 6
图4:钢铁行业盈利比较(%) 6
图5:石化行业盈利比较(%) 6
图6:煤炭行业盈利比较(%) 6
图7:消费需求拉动产业结构升级7
图8:不同收入阶层汽车保有量(辆) 7
图9:汽车零售额增速(%)8
图10:煤炭行业盈利比较(%)8
图11:日本GDP 与销量增速关系9
图12:韩国GDP 与销量增速关系(%) 9
图13:中国GDP 与销量增速关系(%) 9
图14:06 年中国不同省市人均GDP(美元) 9
图15:06 年各省市人均汽车保有量(辆) 10
图16:05 年与06 年各省市人均汽车保有量增速(%) 10
图17:自主品牌与合资品牌的比重11
图18:汽车出口量及增速(辆,%) 11
图19:不同车型出口增速比较(%) 11
图20:汽车行业盈利循环12
图21:行业供需分析13
图22:历年汽车行业FAI 比较13
图23:汽车行业整车收入增速比较(%) 14
图24:汽车行业利润增速比较(%) 14
图25:汽车行业整车收入增速比较(%) 15
图26:汽车行业利润增速比较(%) 15
图27:全球汽车格局在中国的缩影16
图28:不同排量轿车比重变化(%) 17
图29:中高档轿车销量及增速比较(万辆,%) 17
图30:不同排量轿车比重变化(%) 17
图31:汽车行业盈利能力比较(%) 17
图32:大中型客车历年销量及增速比较(辆,%) 18
图33:大中型客车历年出口量及增速比较(辆,%) 18
图34:公路客运量增速比较(%) 18
图35:旅客周转量增速比较(%) 18
图36:重卡历年销量及增速比较(辆,%) 19
图37:07 年重卡月度销量及增速比较(辆,%) 19
图38:汽车零部件出口金额及增速比较(万元,%) 20
图39:零部件盈利比较(%) 20
图40:汽车各子行业所处生命周期21
图41:龙头企业崛起阶段22
图42:丰田崛起时期23
图43:行业内并购重组事件24
图44:08 年拟整体上市的公司24
图45:掌握关键产业链24
图46:崛起所必须具备的主要条件25
图47:不同排量不同税率增加的成本(扣除养路费) 27
图48:不同排放标准实施阶段28
图49:国III 标准实施对重卡行业的影响28
图50:2005 年-2010 年主要产业政策28
表1:日本和韩国汽车成长期与普及期8
表2:行业生命周期比较21
表3:不同排量车型百公里油耗25
表4:油价上涨幅度26
表5:假设08 年油价再上涨15%新增的成本26
表6:燃油税不同税率下不同排量车增加的使用成本(扣除养路费) 27
表7:主要公司投资评级29
表8:上海汽车财务预测(百万元) 31
表9:长安汽车财务预测(百万元) 33
表10:宇通客车财务预测(百万元) 35
表11:金龙汽车财务预测(百万元) 37
表12:潍柴动力财务预测(百万元) 39