《MG名爵汽车售后服务技术培训》(58页).rar 主动安全系统 主动安全系统可描述为所有的组件阻止发生撞车现象。这包括驾驶员的意识以及有关汽车悬架、制动系统的设计以及轮胎情况。 被动安全系统 被动安全系统可描述为汽车的一些零件，在发生事故或撞车时能保护车上的乘客。这个系统单独的零件形成了辅助约束系统(SRS)。 主要约束设备 安装在车上的主要约束设备包括安全带、踏板以及为乘客准备的安全区域，此区域在车制造车身时已设计进去了。这些设备的目的在于发生碰撞时，不管是前翻、后翻、侧翻还是反侧，它们都能把乘客固定在座位上。这里要强调的是乘客应系好安全带，不管车上是否有其他的安全设备。 系统操作　–　总述 以下的图说明了在发生前翻时所需的大概时间，此时汽车以约20　mph　(32　kph)的速度撞向一堵实体墙。坐在正常驾驶位置的司机在碰撞前使用了一条三点式安全带，如图所示。 碰撞之前