A 交通运输行业 传统企业逆袭 来自全球最高管理 层调研的洞察 全球最高管理层调研 （第 19期） IBM商业价值研究院 B 未来该走哪条路？ 市场所传递出的信号让人非常困惑。随着数字化技术转变整个世界， 垄断企业迎来黄金时代。但合作生态系统也在不断蓬勃发展，即使在 行业集中度提高而竞争程度趋降的某些行业，创造力依然非常旺盛。 难怪最高层主管们对此深感不解。 交通运输业的最高层主管也不例外。对于是新兴市场还是既有市场能 够带来最理想的商机，他们的看法明显分成两个阵营（46%对 39%）。此外，他们对于是要投资开放创新还是专有研究，也是各执 一词。然而，以下两点获得了广泛认同： 72%的受访者表示在未来 几年对客户体验的关注度会超过产品。 64%的受访者预计，大部分 企业将会开展更加广泛的合作。 交通运输业的最高层主管还表示，在未来几年，最有可能影响企业的 外部力量将发生显著变化。市场力量仍然排在优先工作日程的第一 位，而人员技能已经跃居第二： 67%的受访者表示，人才将成为企 业的最大影响因素之一 —或许是他们认识到新的交通运输技术和不 断提高的客户期望都在推高对数字化高技能员工的需求。自主驾驶型 大卡车和其他科技进步最终将减少货物运输所需的劳动力，但是这不 会缓解对面向客户型员工的需求。 IBM商业价值研究院联合牛津经济研究院对交通运输行业的 523 名最高层主管开展了调研。这些调研对话既包括定量回答，也包 括定性回答。本交通运输行业调研报告从收集的全部数据样本中 选出 500项有效回答作为分析基础。 来自 112个国家或地区 20个行业的 12,800多名最高层主管参与 了我们本次最新调研，涵盖 6种最高管理层职位。我们使用 IBM Watson Natural Language Classifier对高管身处各自环境所作的 回答进行分析，并确定总体主题。我们还运用聚类分析和判别分 析等各种统计方法，仔细研究所收集到的数百万个数据点。 1 “我相信区块链将会对我们开展 业务的方式带来革命性的变 化。它的应用是无止尽的。” 重塑者遥遥领先 在研究过程中，我们确定了三种截然不同的组织“原型”，分别代表数 字化重塑之旅的不同阶段（请参阅图 1）。 重塑者专注于开发突破性的产品、服务和业务模式；擅长从生态系 统中获得价值；并积极开展各种试验性活动。他们的 IT战略与商业 目标保持一致，在应对变革方面也游刃有余 —所有这些都帮助他们 在财务绩效和创新成果方面独树一帜。 美国某交通运输业首席信息官 实践者雄心勃勃，但尚未拥有实现抱负所需的足够能力。他们缺乏 重塑者所具备的专注力和敏捷性。 重塑者 图 1 25% 35% 渴望者则任重而道远。他们还需制定清晰的战略，部署适当的流程 和资源，并培养把握新机遇所需的敏捷性。 交通运输行业企业归 入不同的原型类别 实践者 渴望者 解读发展阶段的标志 行业原型具有不同的特征， 导致他们处于不同的位置。 那么我们到底处于哪个阶段呢？我们与最高管理层的对话以及与学 术界的合作凸显四大主题： 40% 颠覆潮头自信起舞 通向个性化的道路 拉动平台业务模式 积极创新与时俱进 2 颠覆潮头，自信起舞 通向个性化的道路 两年前，我们采访的大多数最高层主管都颇为担心数字巨头和其他 领域的初创企业闯入自己的传统领地。现在，行业外部的企业不再 是他们最担心的竞争对手；他们表示，真正的颠覆来自锐意创新的 业内传统企业。大多数交通运输业最高层主管一致认同以下说法： 71%的受访者将行业颠覆归因于业内那些曾经臃肿不堪，但如今已 自我重塑，力争在数字时代蓬勃发展的传统企业。但是他们仍对其 他竞争来源非常警惕，因为亚马逊等数字巨头不但组建自己的车 队，甚至还在争夺快递市场的