ICS 45.120 S 24 DB51 四川省地方标准 DB51/T 2679—2020 钢轨被动式高速打磨技术规范 2020-07-14发布 2020-08-01实施 四川省市场监督管理局发布 DB51/T 2679—2020 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 技术要求 .......................................................................... 3 5 作业要求 .......................................................................... 5 6 验收规范 .......................................................................... 5 7 验收标准 ......................................................................... 10 DB51/T 2679—2020 前 言 本标准依据GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的规定起草。 本标准由四川省经济和信息化厅提出、归口并解释。 本标准由四川省市场监督管理局批准。 本标准起草单位：西南交通大学、四川西南交大铁路发展股份有限公司、成都轨道交通集团有限公 司、中国铁路成都局集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司。 本标准主要起草人：王衡禹、温泽峰、吴磊、陈帅、董勇、李俊、唐彦玲、何伟、周宙、程广慧、 肖志杰、谢伟、姚晓辉、向仕茗、宋珣、凌喜华、冉涛、廖理明、万壮、袁芳、杨川、叶云毅、范玮、 胡传、叶振东、罗清文、宋剑伟、刘锦辉、罗军伟、宋天田。 DB51/T 2679—2020 钢轨被动式高速打磨技术规范 1 范围 本规范规定了四川省钢轨被动式高速打磨技术的术语和定义、技术要求、作业要求、验收规范及验 收标准。 本规范适用于对轨道交通所使用的除道岔以外的钢轨进行的打磨。 2 规范性引用文件 对于注明日期的引用文件，只有引用的所注日期版本适用。对于未注明日期的引用文件，适用所引 用文件的最新版本(包括任何修订)。 GB/T 6062-2009 产品几何技术规范（GPS）表面结构 轮廓法 接触（触针）式仪器的标称特性 GB/T 10610-2009 产品几何技术规范（GPS） 表面结构 轮廓法 评定表面结构的规则和方法 GB 12525-1990 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB/T 17394.1-2014 金属材料 里氏硬度试验 第1部分：试验方法 TB/T 2658.22-2010 工务作业 第22部分：钢轨、道岔打磨车作业 ISO 13231-3 铁路应用 轨道 工程验收 第3部分：轨道上的钢轨廓型修复的验收(Railway applications—Track—Acceptance of works—Part 3 : Acceptance of reprofiling rails in track) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 钢轨高速打磨 high speed rail grinding 指钢轨打磨车采用钢轨被动式打磨的方式，在轨道上以高于25 km/h的行驶速度对钢轨进行打磨作 业，常用作业速度为60 km/h～80 km/h。钢轨高速打磨也被称为钢轨快速打磨。 3.2 钢轨被动式打磨 passive rail grinding 指切削力来源于机车牵引力，。。。。。。以下内容略