氧传感器故障
2003年10月11日晚，京F/ W3947宝来1.8L拖回检修不着车。 故障现象：用VAG.1552检测有17个故障码.：18010 /SP 17769/SP16684166851668818039 1804217581 1795317952/SP179661785118011/ SP 16955/SP17953/SP17952 16501/SP用VAG.1552清除后， 还有6个故障码，18039180421795217966 17953 16501查：1~4缸失火，用VAG.1598查点火线圈线路正常，火花塞1~4不跳火，电压到线圈都正常，着5~10分钟时发动机抖动厉害。换点火线圈不起作用，举起车发现后氧传感器线束被烤坏。 故障排除：重新换一电脑及后氧传感器并做基本调整，04~074氧传感器基本调整。 故障分析：由于此车后氧传感器线束装配不当，使氧传感器线束与排气管距离较近，导致线束烤坏短路，造成ECU及氧传感器损坏
喷油嘴故障
宝来1.8TAT新车不着车 故障现象：查电瓶电压7.5V，故障代码为17978、17972防盗锁止发动机。 故障排除：充电、解除防盗后还不着车，缸线有电，将火花塞拆下有点湿，怀疑喷油嘴有点滴漏，用加热器火花塞烘干，装上还是不着车，后将喷油嘴更换，换火花塞，用电脑VAG.1552匹配成功，试车着车成功。 故障分析：表面现象看电压不足电脑出现故障，实际上是启动马达或打开点火开关时，由于喷油嘴泄漏造成淹缸，油量过大造成不着车。。