工程名称
南水北调中线工程潮河段第五标施工标段
施工单位
中水五局潮河五标项目部
交底地点
交底日期
2011年3月30日
交底提要
混凝土的搅拌、运输、振捣技术交底
1、工程概况
丈八沟渠道倒虹吸位于河南省中牟县张庄街南约1.50km，丈八沟倒虹吸进口渐变段起点桩号为总干渠SH(3)162+997.2，出口渐变段终点桩号为总干渠SH(3)163+251.2。建筑物总长254m，其中管身水平投影长80m。
2、材料及设备准备情况
2.1混凝土拌合设备
砂石备料场和混凝土拌和系统在项目部2#营地，为HZS60型拌合站。配备100t水泥罐两个、100t的粉煤灰罐一个、砂石料配料机一套、装载机一台、地磅一套。
2.2混凝土运输设备
3台8m3的混凝土搅拌运输车，26m皮带机下挂串筒（串筒若干，满足施工需求）。
2.3混凝土振捣设备
8台混凝土D50插入式振捣器
2.4材料准备情况
①水泥选用郑州天瑞水泥有限公司生产的P.O42.5水泥
②骨料为人工砂石骨料，所采用砂由荥阳贾峪福存石料厂提供。
③石子选用荥阳贾峪福存石料厂提供的碎石。
④ 水，在施工现场打深井，洒水车辅助。
⑤粉煤灰选用郑州金龙源粉煤灰有限公司生产的F类Ⅱ级粉煤灰。
⑥ 外加剂选用河北混凝土外加剂厂生产的外加剂。各项性能指标已经过试验检测满足要求。
⑦混凝土配合比试验，委托河南省科源水利建设工程检测有限公司进行配合比试验，试验报告已经完成。
3、混凝土的拌合、运输和振捣
3.1混凝土的拌合
①本标混凝土拌和系统布置在2#营地，为HZS60型拌合站，高峰生产能力为60m3/h。位于主渠桩号为SH（3）162+735，距离倒虹吸约450m。为确保混凝土浇筑的施工进度和施工质量，我部已与潮河-6标协商，在我部拌合站出现问题的时候启用6标拌合楼生产混凝土；
②由装载机向砂石配料机中运送砂石骨料，经传送装置传送到拌和楼内；
③混凝土拌合前，要对计量设备进行校准，确保误差在允许范围内。施工过程中如果发现计量设备误差较大或校准期满，必须重新进行校准；
④严格按混凝土配合比设定计量系统的控制数据，生产过程中对砂石料的含水量每班进行抽检，并按抽检的含水量调整计量数据。混凝土组成材料的配料量均已重量计，称量的允许偏差如下表：
表8-1 混凝土材料称量的允许偏差
材料名称
称量允许偏差（%）
水泥、掺合料、水、冰、外加剂溶液
±1
骨料
±2
⑤严格控制拌和时间，每次拌和时间不小于90s。
3.2混凝土的运输
⑴施工道路布置
丈八沟倒虹吸混凝土浇筑施工通道在开挖阶段已统一规划并施工完成，管身段混凝土施工道路为：2#营地混凝土拌和站→右岸沿渠道路→倒虹吸基坑→各支路→混凝土受料点。
⑵水平运输：运输设备：3台8m3的混凝土搅拌运输车。
①混凝土在装、运、卸过程中不得加水。
②混凝土在车内超过初凝时间，应作为废料处理。
④每班装运混凝土前，将车罐清洗干净，保持罐内湿润，但罐内不能存水。
⑤按车辆有关保养、维修的具体要求，经常对混凝土运输车辆进行维护保养，确保车况良好，及时运输混凝土至施工现场。
⑥确保场内运输道路保持平整通畅。
⑦拌合站距离丈八沟倒虹吸平均运距约450m，采用3台8m3搅拌车进行混凝土水平运输，混凝土满载最大时速为30km/h,考虑现场施工条件，满载时速按15km/h（4m/s）控制，空载最大时速90km/h,在施工过程中考虑各种条件影响，时速按30km/h(8m/s)考虑； 运输能力计算如下：t=t1+t2+t3+t4=1.8+10+1+2=19.8分钟，式中t1为混凝土搅拌车出搅拌站到施工现场行驶时间1.8分钟，t2罐车卸料时间15分钟，t3为空车返回时间1分钟，t4为不可预见时间损耗2分钟。每辆罐车设计装料8m3，每盘拌和混凝土1.0m3，实际每小时可拌和混凝土2