发布单位:中国建筑股份有限公司南京地铁十号线D10-TA06标项目部 小组名称:中建股份南京地铁QC小组 发 布 人: 李义军
地连墙施工质量控制
一、工程概况 二、小组概况及活动简况 三、选题理由 四、活动标准及目标 五、第一个PDCA循环 （一）P阶段：分析现状 （二）D阶段：对策实施 （三）C阶段：效果检查 （四）A阶段：总结处理 六、第二个PDCA循环 （一）P阶段：分析现状 （二）D阶段：对策实施 （三）C阶段：效果检查 （四）A阶段：总结处理 七、活动成果和体会 八、遗留问题及今后打算
发 布 程 序
南京地铁十号线土建工程D10-TA06标(龙华路站～城西路站、出入段 线)位于南京市浦口区，起点里程右CK19+098.95，终点里YCK21+653， 盾构掘进4710.24单延米，标段全长3338.216m。项目总造价约为55600万 元。
一、工程概况
1、小组名称：中建股份南京地铁QC小组 2、小组课题：运用QC方法优化主体围护结构地连墙施工工艺，并保证施工质量。 3、小组类型：现场型 4、活动简况：共活动两次 5、小组成员：成员组成如下：
二、小组活动简介
小组成员情况表
理由：地连墙为地铁主体围护结构，地连墙施工中垂直度控制及防扰流控制关系未来深基坑施工安全及质量。 本次课题以PDCA循环控制及改善地连墙成槽垂直度及灌注过程中防扰流措施。
三、课题选择
四、活动标准及目标
活动标准：活动以《地铁施工及验收规范》为蓝本，以“南京地铁十号线土建工程D10-TA06标—地连墙施工专项方案”为依据。 活动目标：通过PDCA循环控制地连墙成槽过程中的垂直度及灌注过程中防扰流，保证墙体垂直度的同时使得整个围护结构打到封闭目的，以使得深基坑施工顺利进行。
五、第一个PDCA循环
（一）Ｐ阶段：分析现状 1、小组对施工过程中可能出现的问题进行了综合分析。 系统分析图 主要类别 一级要素 二级要素 评价
可能出现的问题
人员
材料
设备
工艺
人员素质问题
责任心问题
如何提高工人的质量意识
如何加强现场管理力度
泥浆
比重、粘度
机械设备
机械设备搭配
成槽工艺
成槽机、旋挖钻配合
B
A
A
A
A
注: A--- 主要因素 B--- 一般因素
根据系统图分析,经过小组成员认真的讨论研究,确定以下因素是整个工作的主要障碍:
1、根据现场地质条件，单一成槽机成槽难度较大； 2、成槽过程中泥浆护壁不稳导致单侧槽壁倾斜； 3、灌注过程中底部混凝土压力较大，容易造成扰流； 4、沙袋防扰流措施由于填筑密实度控制； 5、如何提高现场工人的责任心； 6、如何加强管理人员的责任心。
针对存在问题，QC小组分析制定对策措施：
对 策 措 施 表
1、人员 针对施工现场施工人员责任心差，缺乏质量意识的问题，小组成立了辅导教育班，利用晚间时间对施工及管理人员进行夜校教育及培训，进一步加强思想教育及技术培训。 2、材料 2.1 成槽垂直度 经过试验室几次对现场泥浆检测数据看，总体泥浆比重较小，且因泥浆熟化时间较短，导致粘度较小，针对以上问题，小组经研究决定要求施工方增加泥浆箱，保证泥浆配合时间，对所有进场膨润土及外加剂进行严格检验。 2.2 防绕流措施 原钢筋笼所用防绕流措施压条铁皮较薄，灌注过程中极易脱落或开焊，使得混凝土浇筑过程中出现不同程度的绕流现象，针对以上问题，小组