leadleo 2020年 中国新能源汽车充电桩行业概览 概览标签 ：新能源汽车、新基建、动力电池 报告主要作者：王凌之 2020/04 报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系 头豹研究院独有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。 未经头豹研究院事先书面许可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造 、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行 为发生，头豹研究院保留采取法律措施，追究相关人员责任的权利。头 豹研究院开展的所有商业活动均使用“头豹研究院”或“头豹”的商号、商标 ，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构，也未授权或聘用1其 他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。 概览摘要 新能源汽车充电桩指为新能源电动汽车提供充电服务的设备装置，安装于公共楼宇、停车场、商场、运营车充电站等公共场所及 居民小区等私人场所。充电桩的电力输入端与交流电网连接，带有充电插头的电力输出端与汽车连接实现充电。受益于中国新能 源汽车行业的快速发展，充电基础设施需求随之提升，2015-2019年，中国新能源汽车充电桩行业市场规模（按充电桩建设规模 统计）由12.6亿元增长至56.6亿元，年复合增长率为45.7%。随着充电基础设施建设的进一步提速，预计2024年市场规模将达到 179.0亿元。 ? 新能源汽车与充电桩的比例持续降低，充电桩建设将进一步推进 在新能源汽车政策补贴的动力电池技术日渐成熟的背景下，消费者对新能源汽车的认可和接受度不断上升，新能源汽车市场迅速增长， 汽车保有量显著增加，充电桩需求持续上升。根据EVCIPA统计，2015-2019年，中国电动汽车车桩比由7.8下降至3.5。根据《电动汽车充 电基础设施发展指南（2015-2020年）》，中国政府要求到2020年，建成480万台充电桩供500万辆电动汽车使用。与发展目标相比，目 前的车桩比仍有较大降低空间，充电桩建设有待进一步推进。 ? 新能源汽车充电桩行业仍处于快速成长阶段，行业内市场、技术变化显著，推动行业走向成熟 新能源汽车的充电速度一方面受到汽车动力电池倍率影响，另一方面也受到充电设备输出功率影响。提高充电设备输出功率是提高汽车 充电速度的重要举措之一。全球多个国家均提出了提升充电桩功率的规划，众多企业积极研发和建设大功率充电设施。相比探索其他充 电模式和技术，大功率充电技术更加成熟，可直接借用现有充电桩建设标准化方案。当前大功率充电的充电标准有待统一和完善，伴随 国家完成标准的统一和制定，大功率充电有望加快应用。 ? 中国新能源汽车充电桩市场集中度高 2019年，充电桩运营数量超过1,000台的企业数量约20-30家，公共充电桩运营数量超过10,000台的企业数量为8家。其中，特来电、星星 充电和国家电网运营平台为市场第一梯队。中国新能源汽车充电桩市场CR3近70%，CR8超过90%。中国新能源汽车充电桩市场集中度较高。 企业推荐： 特来电、星星充电、云快充 2 ?2020 LeadLeo leadleo 目录（1/2） ? 名词解释 --------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------- -------------