下一代中国新能源汽车消费者洞察研究报告很难想象，在政策扶持下迅速崛起的新能源汽车产业，竟在政策红利缩小之际，迎来“柳暗花明“的新生机。自2010年，被国务院确定为战略性新兴产业以来，新能源汽车作为一项全新产业结构正式走入了中国汽车行业的舞台。在国家“补贴”政策的扶持和消费者“刚性”支持之下，近十年来，新能源汽车一路高唱凯歌，进入了规模化发展道路。然而，2019年新能源补贴政策的“腰斩”，再次将新能源汽车推到了风口浪尖。看似政策给新能源车市场带来的沉重一击，实则是将其放归自然市场，在“野蛮”生长之中，为真正重视发展敢于提高核心技术水平，勇于贴合未来消费者需求的新能源汽车企业，开辟出了生存空间。这个急速变化更迭着的市场，谁将会是下一波买单主力？为此，腾讯广告发布了这份《下一代中国新能源汽车消费者洞察》报告，旨在通过一系列数据，勾画未来中国新能源车的消费者，以及他们的需求引导整个市场不断朝前发展与进化的过程。通过这些数据，你将看到一个愈发贴近市场的新能源车行业，也将看到一批与过往大相径庭的新玩家。而埋藏其中的机遇，正慢慢浮出水面。2导读0.1 新能源车的春天，刚开始0.3 更有钱的车主+中高端车型混合动力、SUV、合资进口新能源车占比将显著提升。0.5 高规格的配置标准未来5年，中国新能源汽车市场持续保持40%的复合增长率，到 2022年达到年销量约300万台。除了关注基础续航和充电要求外，未来新能源车主越来越看重舒适度、高科技和智能化。新能源车消费者更愿意承担品牌溢价，偏好进口/合资品牌。普遍偏好的价格区间是20-40万人民币。0.2 政策驱动转向产品驱动供给端：主流传统车企，尤其是合资品牌，将在未来几年内加大PHEV的投放。需求端：消费者对新能源汽车接受程度提升，并且由于电池成本的降低，在补贴退坡的情况下TCO的劣势将逐步被弥补。政策支持：不再单纯通过补贴，而是更多借助双积分、限牌限行和基建等行政手段来持续推动。0.4 多元化的出行目的0.6 更显著的触媒习惯新能源车 = 通勤 + 家庭出行 + 城际旅行+ 商务出行 + ……社交媒体和专业媒体渠道成为他们获取新能源车信息的重要途径。301中国新能源乘用车市场趋势42013-2018中国新能源乘用车市场年复合增长率达115%主要为政策导向型增长，2018市场规模达到约105万辆中国新能源乘用车的市场规模（2013-2018）[万辆]NEPV1CAGR213- 180.1%0.4%1.1%1.5%2.4%4.4%整体2013年到2018年，中国新能源乘用车的年复合增长率约为115%，主要驱动因素为：渗透率105115%政府大量补贴部分城市限牌政策免购置税政策60342172201320142015201620172018注：1）NEPV指代新能源乘用车（包括纯电动与混动），渗透率指代新能源汽车销量占整体乘用车销量的比例；2）CAGR为年复合增长率资料来源：安永《腾讯新能源汽车洞察报告》5