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2019年泛在电力物联网与电动汽车发展PDF

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物联网 电动汽车
资料大小:3135KB(压缩后)
文档格式:PDF(22页)
资料语言:中文版/英文版/日文版
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更新时间:2024/9/8(发布于浙江)

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文本描述
泛在电力物联网与电动汽车发展 国网电动汽车服务有限公司 2019年4月 一、电动汽车能源属性是行业可持续发展的关键 1、电动汽车产业发展迅速 我国政府陆续出台一系列支持政策,电动汽车产业进入高速发展阶段。 新能源汽车产销和保有量第一 动力电池出货量第一 截至2019年3月底 稳居 全球第一 电动汽车保有量 公共充电设施建设数量第一 290.9 万辆 全国电动汽车充电电量快速增长,主要集 中在珠三角、长三角以及中西部三个区域。 全国公共充电桩 38.4 万个 数据来源:公安部、工信部、中国充电基础设施联盟 2018年全国充电设施充电电量热力图(万kWh) 全国充电桩数量TOP10省市 5 2、电动汽车是能源互联网重要支柱 电动汽车是能源互联网的重要支柱之一。 ? ? ? 电动汽车具有承接了传统交通工具的交通属性 电动汽车是具有与智能设备广泛互联的互联网属性 电动汽车与电网的深度耦合使其具有了能源属性 “互联网+”交通能源消费 供 用 户 侧 电 能 替 代 给 侧 清 洁 替 代 互联 充电 网 桩 能源 互联 电动 汽车 智能 电网 6 2、电动汽车是能源互联网重要支柱 电动汽车是能源转型的重要途径,是交通网、能源网有机融合的关键环节。 根据国家科技部《中国汽车产业发展报告》,预 计2030年将达到6800万辆,电动汽车年耗电量约 3500亿千瓦时。 交通互联网 能源互联网 以上海市为例,常速发展情况下2030年上海电动汽车约 为155万辆,高速发展情形下,电动汽车保有量达 245万 辆;高速发展情况下,高峰出现在 19:00左右,电网负 荷高峰达37.93GW。 7