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行业研究 |深度报告
有色、钢铁行业
看好（维持）
新能源汽车用铜知多少？
国家/地区
行业
中国
有色、钢铁行业
报告发布日期
2022年 03月 31日
行业基础数据系列报告①
核心观点
电动汽车以运用电能为主，全方位增加铜的使用量。电动汽车以运用电能为主，因
此用铜增量主要来自动力电池、高压线束、电机等电气系统，此外，充电桩的建设
也将推动铜材需求。出于提高效率、用电安全等方面的考虑，新能源汽车对铜材的
性能也提出了更高的要求，锂电铜箔、电磁扁线、高压线束、连接器等铜材将迎来
更广阔的市场空间。
纯电动车电铜箔的单车用量为 25.3-38.0公斤，插电混动车为6.2-9.3公斤。锂电铜
箔轻薄化有助于提高动力电池的能量密度，提升续航能力，当前 6μm铜箔是行业主
流，未来将逐渐切换至 4μm。每辆纯电动汽车的锂电铜箔使用量约为 25.3-38.0公
斤，对应价值量约为 3499-3569元；每辆插电混动车的锂电铜箔使用量约为6.2-9.3
公斤，对应价值量约为 860-878元。预计 2025年动力电池锂电铜箔市场规模将达到
345亿元，年均复合增速 34%。
刘洋
021-63325888*6084
liuyang3@orientsec
执业证书编号：S0860520010002
李一冉
孟宪博
滕朱军
liyiran@orientsec
电动汽车高压线束和低压线束的单车用铜量分别为 23公斤、5公斤。电动汽车的单
车低压线束用铜量比燃油汽车多 5公斤，达 23公斤。电动汽车高压线束要求高电导
率，预计未来电动汽车高压系统将采用先进的铜合金材。预计至 2025年，我国电动
汽车的线束用铜材的合计市场规模将达 188亿元，年均复合增速 30%。
mengxianbo@orientsec
tengzhujun@orientsec
每辆纯电动汽车和插电混动车的电机用铜量分别为 12.3公斤和8.9公斤，扁线电机
提升无氧铜杆需求。电机是新能源汽车的动力来源，其中的电磁线圈由铜杆加工制
成，每辆纯电动汽车和插电混动车的用铜量分别为 12.3公斤和8.9公斤。随着扁线
电机逐渐取代圆线电机，至 2025年无氧铜杆的市场规模将逐步扩大至68亿元，低
氧铜杆的市场规模将逐步缩小至 12亿元。预计2025年电动汽车电机用铜杆市场规
模合计 80亿元，年均复合增速 32%。
“稳增长”政策初见成效，终端复苏提振
金属需求：——有色钢铁行业周策略
（2022年第 11周）
2022-03-23 2022-03-14 2022-03-10
社融不及预期，稳增长宽信用预期增强：
——有色钢铁行业周策略（ 2022年第 10
周）
“稳增长”预。。。以下略