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2023年度
中国主要城市通勤监测报告
发布版
住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室
中国城市规划设计研究院
百度地图
二〇二三年 八月
声明
我们力争通过大数据分析，客观、系统呈现城市的主要通
勤特征。因数据覆盖性等原因，相关指标值可能存在一定偏差，
所载全部内容仅供参考。
影响通勤的因素众多，仅依据指标值大小还不足以判断城
市职住空间布局和通勤交通组织的优劣，城市通勤的评价与诊断
还需更为持续深入的细致研究。
未来期待与更多的合作伙伴一起共同挖掘数据价值，提高
我国城市治理的科学化、精细化、智能化水平，为建设更多人民
满意的城市献策出力。
目录
12 3
编制说明
01 03 05 07 1 编制背景
2 城市选取
3 数据说明
4 指标定义
主要结论
09 1 1 1 3 1 5 1 幸福通勤持续降低，职住分离亟需改善
2 轨道覆盖提升有限，公交接驳成为瓶颈
3 武汉通勤恶化严重，长沙保持职住平衡
4 职场新人通勤更长，依赖轨道减少时耗
通勤时耗
1 7 1 9 2 1 1 城市效率：45分钟以内通勤比重
2 极端通勤：60分钟以上通勤比重
3 通勤感受：单程平均通勤时耗
2023年度4 通勤空间
2 3 2 5 2 7 2 9 1 空间范围：通勤空间半径
2 空间匹配：职住分离度
3 通勤距离：单程平均通勤距离
4 幸福通勤：5公里以内通勤比重5 6
通勤交通
3 1 3 3 1 轨道覆盖：轨道800米覆盖通勤比重
2 公交保障：45分钟公交服务能力占比6 职场新人
3 5 3 7 3 9 1 通勤距离：职场新人通勤距离更长
2 通勤交通：职场新人轨道通勤更多
3 通勤时间：职场新人45分钟比重更高
附
城市通勤提升行动
4 1
中国主要城市通勤监测报告
01
编制说明。。。以下略