全球汽车行业近三十年期间的总产量和规模在逐渐增加，且总体增长趋势较为 平稳。２０１７年全球汽车产量首次达到９０００万辆以上，其中我国汽车产销量分别达 到２９９１．５万辆和２８８７．９万辆，随之增加了汽车行业上下游各级厂商的订单，带 来了汽车零部件产业的蓬勃发展。但我国汽车零部件企业面临种种问题和挑战，为 了在竞争中取得优势企业需要：压缩新项目开发周期，减少产品质量缺陷率，减少 因质量问题对整车厂的干扰，加强产品成本控制和减少质量损失率，减少因生产和 质量问题引起的超额运费等。为了企业获得经济效益，维护和提升企业形象，利于 今后新项目的投标，新产品项目质量管理成为了我国汽车零部件厂商的关注重点。 本文的研宄目的是通过对Ｃ汽车零部件公司新产品项目质量管理的优化，从而 解决新产品项目开发超期、开发阶段到量产初期客户投诉质量问题次数多、量产初 期产品质量不良成本高、开发中解决质量相关问题的周期长等问题。在实施优化方 案后，达成了以上的预期改善目标，并在项目开发进程和客户投诉数量方面达到客 户满意，获得了节省开发人员经费和降低质量不良成本的经济收益，这说明优化改 善是有效果的。 本文主要使用研宄方法为：通过文献分析法形成基础理论部分，并以Ｃ公司为 案例为研宄对象，结合笔者的多年项目经验进行总结和分析。通过组织丰富知识和 项目经验的成员和主要职能部门负责人参与座谈、讨论和分享，确定研宄目标、定 义主要原因和落实改善。结合项目质量管理的相关理论知识，特别是遵循和结合产 品质量先期策划工具和运用ＰＤＣＡ方法，并在问题梳理中使用过程方法（乌龟图分析 法），最终达到改善的目标。 在改善措施中引入电子化的ＬＳＲ项目管理系统和ＭＫＳ项目管理系统，既可以提 示成员按期完成任务和督促成员尽快关闭问题，又可对其他项目中出现的问题进行 回顾。 本文旨在为国内其它零部件公司的新产品项目质量管理提供指导和借鉴。