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本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据
挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次
出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发,以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时
间成本。此报告客观地从多维度反映城市的节假日出行状况,力争做到精准、精细、精确,为公众交通出行、机构研究、政府决策提供
有价值的理论参考依据
大数据预测及综合出行指南,为公众出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案,让您省时、省心、快速出行。预测报告根据历史数据
统计研判得出,如遇临时施工、封路、车祸等影响车辆正常通行的突发事件,请以实际路况为准
“本报告版权由高德所有,本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受法律保护。未经高德事先书面许可,任何组织和个人不
得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。”
高德海量交通出行数据,来自交通行业浮动车和超7亿高德地图用户数据的结合
01
十一出行拥堵时空预测
2017年国庆节出行安全指南
2017国庆节出行安全指南
高速篇-10月1日高速易拥堵缓行返程拥堵较分散,6日为小高峰
全国高速拥堵里程相当于平时的4倍;
开始回落,9日恢复至平日状态
国庆节假日
10月2日
10月3日
10月7日
10月8日
9月26日9月27日9月28日9月29日9月30日10月1日10月2日10月3日10月4日10月5日10月6日10月7日10月8日10月9日
2017年国庆期间全国高速拥堵变化趋势
是平日4倍
节前9月均值
2017国庆节出行安全指南
高速篇-出程珠三角区域全国最堵
拥堵畅通
10月1日出程高速拥堵热力分布
3.2%
2.4%
1.2%
1.1%
珠三角
长三角
京津冀
成渝地区
四大区域拥堵里程占比排名
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