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NO!
从年龄分布来看,以儿童为核心的家庭式,目标客户有限。以女性作为目标消费群体则能贯穿所有。儿童不是买单者,也没有决定权,且与重教育的传统相悖,我们认为女性是消费主体
儿童并不是顾客!
NO!
2、城市规划因素
到2020年规划末期,合肥商业将建设成为“东进西出、辐射南北”的区域性商贸中心、物流中心、会展中心。其中新增购物中心26个
4个
3个
3个
2个
近期城市发展方向:重点向南、向西发展,建设滨湖新区、科技创新示范基地,适度向北部、东部和西南部发展。
重点发展地区:滨湖新区、科技创新示范基地经济技术开发区、磨店地区、新站北地区、黄山公园地区、森林公园地区等6个地区 。
总结:未考虑到项目所在地
合肥形成不了多核心模式,why?
1、合肥属于江淮丘陵地貌
2、总趋势西南、东南和北面高,中南部低。境内地形较平缓
So,各个地区之间没有多少阻隔,交通方便
市民倾向于去淮河路步行街、三孝口、国购等少数几个市中心商圈购物
项目周边地段分析
项目位于合肥市瑶海区北二环以北。离市中心区域较远,约20分钟左右的车程。
周边环绕10余个楼盘。辐射区域内人口达到28W。
东南西北面分别具有合肥市生态公园,火车站,瑶海公园,瑶海工业园,为项目带来了一定的客流量。
没有足够吸引别人的特色,区域外人群前往项目所在地目的性不强。
总结:项目所处地段较市中心区域有一定差距
项目所在地周边交通分析
项目位于北二环以北区域,周边交通发达,但是路况较差。
东南西北侧均临城市主干道与区域主干道,车流量较大,是未来主要的车流交通区域。
5月铜陵北路高架开始动工建设,周边交通情况堪忧。
高架建成后将为项目与包河区、蜀山区及市区的连接沟通带来便捷。能带来一定的客流量。
总结:项目周边多为交通主干道,交通较为便利,但是高架的建设一定程度上影响了周边交通
合肥市四大老区GDP数据比较:
NO!
瑶海区是老工业区,辖区内住房困难家庭占全市将近一半。共有3238户通过合肥市廉租住房补贴申请年审。合肥市廉租住房补贴申请门槛为,家庭人均住房面积低于16平米,人均年收入低于8840元
3、经济因素:
主商圈定位于瑶海区
显然有悖市场法则
合肥人口消费概况
主要以日常生活消费和餐饮消费为主
大宗消费品购买主要进入市区消费
休闲娱乐消费舍近求远
中青年乐于消费,感性消费
老年人消费偏理性和保守
SO:角度不能不准确
NO!
SO:目标不能不聚焦
NO!
家天下项目的成功运营必须构建特色的差异化竞争优势!
SO:传统不会有出路
NO!
合肥现有大的商业街主要体现在:淮河路步行街、长江路和宿州路等,并依托三个主要商业街道形成三个主要商业圈;这里指的商圈是针对选址所在的市中心而言,且由于在未来合肥城市规划中,核心商圈不会发生偏移,其它商圈将不作具体分析。
A、市区商圈分布图
4、竞争因素
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