民航业作为我国经济发展的重要基础性行业,是衡量国家经济实力的标准之一。近

几年,随着内、外部环境的日益变化,民航业不断深化体制改革,政企分开、机场属地

化,实现了民航企业化发展模式的转变。机场企业就是在这样的体制改革中诞生,面对

当前国际、行业的内外市场竞争环境,机场企业经营必须突破以往模式,提高生产运营

效率,研究并实施绩效考核,全面提升经营管理水平,真正走上以市场经济为主的企业

发展道路。

本文以E机场集团下属的M机场部门绩效考核体系为研究对象,从绩效考核的指

标设置及结果运用等方面入手,通过问卷调查、学习借鉴、经验总结等方式,对M机

场部门考核现状进行分析研究、提取出其在考核体系、过程、指标设置、结果应用等方

面存在的问题及原因。在此基础上,通过对关键绩效指标法(KPI)、PDCA循环法等绩

效管理方法的研究学习,利用二者相结合的方式,对参与研究的M机场各部门从战略

定位、目标等方面进行关键指标提取,并由此确立M机场部门的绩效考核指标体系。

旨在用绩效考核来保障企业战略的实现,打通从战略到绩效实现的通路;希望在提升M

机场管理水平的同时,也对国内其他机场企业在绩效考核方面提供有益的工作借鉴。

【关键词】机场绩效考核KPI指标 PDCA循环

【研究类型】应用研究

第1章绪论

作者从事过绩效考核工作,在结合绩效考核工作实践的基础上,通过分析企业实际

情况,比对国际、行业内外的市场竞争环境,以绩效考核为调研主题,尝试运用关键绩

效指标(KPI)、PDCA循环等理论,结合M国际机场(以下简称“M机场”)部门现行

的绩效考核工作实际,提出优化和完善绩效考核的思路框架与方案。

1.1研究背景与意义

民航业作为我国经济发展的重要基础性行业,是衡量国家经济实力的标准之一。我

国改革开放几十年来,民航业与全国经济社会发展同步进行,特别是近年,随着内部、

外部环境的日益变化,民航业不断深化体制改革,从最初脱离军队建制转型到国务院直

属机构,从空中地面加管理行政一体化运行到分设地区管理局、航空公司和机场三大实

体,实行专业化管理、政企分开、机场属地化,真正实现了民航企业化发展模式的转变。

机场企业就是在这样的体制改革中诞生的。面对当前国际、行业的内外市场竞争环境,

机场企业经营必须突破以往模式,走上以市场经济为主的企业发展道路。

1.1.1全球化经济形势的要求

当前,全球经济一体化格局已逐步形成,民航业首当其冲成为区域经济进入全球经

济的快速通道,国际航空枢纽的市场要素聚集功能被逐渐凸显出来,密集客货流、高端

技术流和跨国企业集团总部加快向航空枢纽聚集。因此,顺应形势、把握机遇,发挥航

空优势和潜力,尽快做大做强机场企业,提高机场企业的整体运营水平至关重要⑴。

1.1.2运输行业竞争的压力

随着铁路运输业的快速发展,铁路对民航的冲击不断加大,高铁的出现弥补了铁路

车少、人多、时长”的传统诡病;相对于飞机而言,高铁无论在价格、运力、稳定性、

舒适度等方面都表现出了强劲的竞争优势,其方便快捷的出行体验已成为越来越多商务

人士的首选。预计在今后两至三年,八百公里范围内,高铁对旅客的吸引力大幅提高,

在此基础上,不仅航空公司面临着巨大的压力,机场企业也将会面临较为严峻的市场形势。