保利置业神州半岛项目整体定位与物业发展建议
谨呈：保利置业有限公司
本次汇报需要解决的三个问题
如何定义神州半岛的区域价值？
游艇配套如何利用？
在原有规划基础上的物业配比和产品细化落实
项目开发方向研判
Part.1
1.1
项目属性界定
1.2
项目定位分析
Part.2
核心问题分析
项目物业发展建议
Part.3
1.3
项目价值体系梳理
区位:项目位于万宁市神州半岛，处于东部海岸线的中间,与石梅湾相邻，距离三亚市区约40分钟车程，距离海口市区约1小时30分钟车程
海南东部沿海线的城市发展发展基本呈哑铃状，开口和三亚发展较快，中部城市开发相对靠后；同时，物业价值也呈现出这种现象
东线高速以及即将落成的东线轻轨在一定意义上上大大缩短了中部城市与南北城市的距离。城市间的联系加强有利于促进中部城市的发展，也有利于各城市物业价值的拉平
地块位于神州半岛开发区西北角，与中信泰富神州半岛项目隔内海相对
本项目位于神州半岛开发区的西北角。南面面对泻湖；北面背靠原生山地；东面遥望中信泰富开发主区；西面紧靠正在建设的神州高速铁路站
本项目
老爷海
中信泰富神州半岛项目
群山
神州高速铁路站
本项目位置
老爷海
群山
神州半岛
经济指标:项目原占地面积约42万平米，建筑面积471528平米，规划通过开挖土方制造码头和岛屿，开挖后实际占地面积缩减为291373平米，容积率上升为1.6
项目基本指标：
现有面积（包括水体面积）：538605平米
可发展总用地面积：291373平米
总建筑面积：471,528平米
容积率：1.6
限高:8-65m
进入性：目前项目的进入性比较差，只能从西侧的山路进入，但将来随着莲花高速的建成，项目的进入性将会明显改善
该桥是目前进入半岛的主要通道，但随着游艇码头的建设，此桥会在项目后期炸毁
加神高速
风豪大桥
莲花高速在项目的东侧，连接神州高速铁路站，与连接风豪大桥的加神高速公路堪称姐妹公路 （加神高速第一期工程从东澳镇墟至风豪大桥 ，长5公里）。神州高速铁路预计年底完成，届时项目将通过莲花高速与东部高速对接
项目进入半岛的西桥
莲花高速
地貌：整个神州半岛为内外海布局，靠山面海，在整个东部岸线具有唯一性
神州半岛的地貌这在海南东部海岸线是绝无仅有的：
神州半岛依次分布着4个海湾，还有一个面积5平方公里的内海—老爷海;
并有四条河流汇入，形成内外动静结合、湖海天共色的壮美景观。外海的洲仔岛与神州半岛隔海相望，珠联璧合。

宁静的内海给项目海湾同样的热带风光，却少了一份惊涛骇浪
独享一片私属的内海，体验湖区般的恬静舒适，突显尊贵性和私密性
舒适
宁静