目前国内各行业并购事件层出不穷，有成功的先例，但也不乏有
的情况，影响国内各企业并购成功与否的因素有很多，其中缺乏协同
效应是导致并购失败的一个重要原因。以我国我国汽车业为例，近年
来中国汽车正处于结构调整的过程之中，发展迅速，但同国外成熟的
市场运营模式相比还存在较大的差距，在此过程中并购重组作为整合
汽车行业资源，提高经营管理效率己为越来越多的企业所认同并付诸
实施。汽车行业是资本与技术高度集中的行业，可以肯定的是，通过
并购来对汽车行业资源整合将成为未来一段时间内我国汽车业发展
的主旋律。上汽集团并购南汽集团是近年我国进行的一例跨区域重组
的案例，也是中国汽车行业近年来最大的一起并购案，因此备受业界
关注。本文以此案例为依托，围绕分析此次并购活动的协同效应，结
合协同效应的理论机制对本案例进行了剖析。
本文在参阅了国内外并偶相关理论著作中有关协同效应的理论，
在此基础上运用定量与定性相结合研究方法研究相关案例，并作出结
论。本论文结构为第一部分为绪论，介绍了本文的写作背景，写作目
的和意义。第二部分为理论综述，首先介绍了国内外有关并购的理论
研究，在此基础上又介绍了国内外有关并购协同效应的各种理论。第
三部分为我国汽车行业现状介绍并分析了我国汽车行业并购的协同
效应。第四部分为上汽汽集团并购南汽集团的案例介绍，分别简要介
绍了两个企业的基本情况。并对上汽汽集团并购南京汽车产生协同效
应进行了分析。第五部分为对案例的总结并得出结论。
关键词:并购一协同效应汽车行业效率
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