以南京地铁筹融资实践为切入点,对南京地铁在建设一号线、二号线时所运用的筹融资模式展开了深入研究,文章对国内在多元化筹融资模式方面所取得的新成果进行了系统介绍,分析其特点以及运作情况,具体包括土地融资、BT、PPP等,最后,本文针对南京地铁下一阶段的发展目标,提出了新的筹融资任务,同时针对南京市即将开展的新一轮城市轨道交通建设,提出应立足政府筹融资的基础上,争取主体多元化,进而丰富城市轨道交通建设的市场化融资渠道。
关键词:城市轨道交通筹融资模式市场化多元化P即BT