编号：
桥梁上部结构安装工序质量监理实施细则
项目名称：上海中环线（浦西段）A3.2标武宁路立交工程
编 制：
总监理工程师：
日 期： 2005年08月16日
上海建通工程建设有限公司
桥梁预制上部结构安装工序质量监理实施细则
工程概况：
中环线A3.2标武宁路立交工程主线、匝道桥梁上部结构采用了现浇砼箱梁、钢梁、预制空心板梁和预制小箱梁的多种结构型式。其中预制空心板梁有49跨，跨径在16M~22M，总计有732片，吊装重量27.5T~45T；预制小箱梁共计有51跨，跨径在28M~38M，总计有340片，吊装重量150T~230T。
架设本标段的预制上部空心板梁、小箱梁是在互通立交地区，施工障碍和繁忙的交通都对架梁施工带来巨大困难。因此，架梁前必须选定最优的施工方案，以减轻架梁时的麻烦。
安装简支梁工序质量监理流程：


预制梁安装：
出厂验收
1．施工要求
（1）如采用预制构件加工厂的成品梁，则必须有相关的资质证明、生产许可证，报请监理工程师审核同意后方可采用。
（2）预制梁必须符合质量标准，并附有“构件出厂合格证”及相应的检验资料及混凝土强度报告，汇总评定资料。
（3）供应单位在预制梁出厂前应与现场安装单位联系，明确出梁顺序与现场安装相配套。
（4）预制梁到达现场后，施工单位应仔细检查构件几何尺寸、支座钢板、预埋件、预留孔位置、外观质量及预应力梁的起拱高度，检查合格后，报请监理工程师验收通过后方可安装。
2．监理重点
（1）监理工程师应仔细检查审阅设计图纸和相关资料，审查施工单位上报的预制构件厂的资质证明、生产许可证等资料。
（2）对到达现场的预制梁仔细验收，重点对预制梁的几何尺寸、预埋件、预留孔位置、外观质量及预应力梁的起拱高度，验收合格，方可允许安装。
（二）安装前检验
1．施工要求
（1）根据设计规定和现场施工条件，现场踏勘（地下管线、空中线缆），因地制宜地选择施工方法及安装、运输机械，编制运梁、安装方案，必要时编制管线保护方案，报请监理工程师审核。
（2）根据实施方案要求，配备满足施工要求的合格机具设备，操作工人应持证上岗（如起重工等）。
（3）对大型构件移运时，应满足下列要求：
1）使用起重机吊移构件时，应使起重机有足够的安全系数，保持稳定，并尽可能吊低一些。
2）使用平板车、活络平板车或超长拖车运输大型构件时，车长要满足支承构件吊点的距离，支承位置应与构件的吊点相符合，用斜撑稳定构件，并用“紧松器”收紧钢丝绳将构件牢固地固定在车上，控制车速防止倾倒。
3）用轨道平车拖运时，应力求构件在平车上处以较低位置，用斜撑支稳，绑扎牢固，拖运构件的钢丝绳应系在后一辆平车上，使构件处于稳定状态。
4）超长预制构件的移运应使用活络平板车，并应加以捆扎和固定。
5）构件装车时，需平衡放正，使车辆承重对称均匀。构件支点下需垫木块，遇上下坡时应适当垫高。
（4）预制梁运到现场，如一时无法安装，需要现场堆放时，应设置堆放场地以便存放，并需符合以下要求：
1） 场地必须平整夯实，排水通畅。
2）堆放顺序应与安装顺序相符合，并注意留出移运通道。
3）预制梁下的垫木与吊点相符。
4）板梁水平堆放时，其堆垛高度应按构件强度、地面承载力、垫木强度及堆垛的稳定性而定，一般以2层为宜，不应超过3层，上下支点的位置应一致。
（5）施工前，应对到现场预制梁进行外观检查，如是成品构件，驻厂施工单位人员应收集相应资料，验收合格，报请监理工程师验收通过后方可安装。
（6）安装预制梁前，应清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物；检查支撑结构的强度、尺寸、标高、平面位置和墩台