城区钱陶公路西段拓宽改造工程
水
泥
搅
拌
桩
监
理
交
底
交底人： 被交底人：
绍兴市城建监理有限公司
城区钱陶公路西段拓宽改造工程项目部
二00七年六月
水泥搅拌桩监理技术交底
城区钱陶公路西段拓宽工程由绍兴县规划设计院、合肥市市政设计院有限公司、上海浦东建筑设计研究院有限公司设计，浙江中成建工集团有限公司（I标）、浙江裕众建设集团有限公司（II标）、宁波市政工程建设集团股份有限公司（III标）、浙江华鹏建设集团有限公司（IV标）施工。台后10～30m需全部挖老路基，10～30m路段采用水泥搅拌桩加固地基，形成复合地基。一是提高地基承载力，减少桥坡沉降，二是采用搅拌桩穿过软土滑动面，防止滑动产生。水泥搅拌桩加固深度根据软土层的层位和埋藏深度而定。根据目前水泥搅拌桩有效加固深度在20米左右施工能力，软土层埋藏深度在20米以内的，水泥搅拌桩穿透软土层，支撑于较好的下卧层上；软土层埋藏深度在20米以上的，水泥搅拌桩穿过软土层滑动体的滑动面，以阻止软土滑动面的产生为宜，一般控制哉15米以内。水泥搅拌桩上路基采用级配砂砾填筑，因水泥搅拌桩加固部位与其周边未加固土体间的承载力不同，产生不均匀变形而使搅拌桩集中受力以致破坏，为防止以上问题产生，需利用砂砾的自平衡特性始终使搅拌桩与其周边土体均匀受力。同时，台后路基填筑压实是薄弱环节，而砂砾填筑采用“水密法”密实刚好弥补了台后填筑 难以压实的难题。根据设计要求和《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）规定，对本工程地基处理及桩基施工时应加强控制和注意的事项交底如下：
1.施工前准备工作的质量控制 1.1施工准备及场地平整：
1.1.1根据目前工程情况，应马上提交工程开工报审表、施工组织设计报审表；
1.1.2施工机械进场的便道应修好； 1.1.3供电设施应齐全。在没有外接电源的施工现场，应配备柴油发电机； 1.1.4查明施工范围内的障碍物。地下有无大块石及地下管线等，空中有无高压电线等。所有障碍物应事先清除或设立明显标志避开，确保安全生产； 1.1.5场地平整。 在准备施工搅拌桩的地段，首先用推土机将地表粗平，然后回填中粗砂垫层，再用平地机精平。有条件的地方，可用压路机静压1～2遍。 1.2 施工放样 1.2.1首先用全站仪（或经纬仪）准确地放出施工段落的起始桩位及边线位置，然后用钢尺按设计要求的桩距用小木棍在施工范围内标示出桩位（一般按正三角形布置）。
1.2.2工程测量放样。施工单位应有技术较好的测量人员，对工程进行放样定位，定位后应提交监理复核，并报送测量定位记录和报验申请表。在进行桩位放样后，同样应提交监理复核和报送测量定位记录和报验申请表。 1.3 原材料的质量控制 1.3.1水泥（固化剂）质量是关键，所用水泥品种和质量应符合设计及规范要求。水泥进场之前，必须抽样做安定性试验、胶砂强度等指标，合格后方可进场使用。进场水泥数量应能满足施工进度的要求，不合格或过期、受潮、硬化、变质的水泥拒绝进场使用。所使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆液的罐数、水泥和外渗用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。 1.3.2施工用水应为人畜饮用水。如为自然水源应做水质分析，检验合格后才准使用。 1.4桩机安装就位 水泥搅拌桩桩机安装完毕后（组装过程这里不在阐述），应进行全面的检查调整。主要有以下五点： 1.4.1钻头直径及钻杆长度是否满足设计要求； 1.4.2输送水泥浆的导管是否漏浆或堵塞； 1.4.3水泥制浆罐和压力泵是否能正常工作； 1.4.4发电机或外接电源是否和桩机电路接通； 1.4.5粗略调整桩机机身的竖直度，步骤如下： 　a.调整机身两边的拉杆，使机身纵向竖直； 　b.调整机身下边的四个带液压装置的