市政道路工程和排水管道监理实施细则
市政工程质量等级评定按建设部1992年颁发城建[1992]68号文件《市政工程质量等级评定规定》的通知和广东省建委95年《市政工程质量等级评定补充规定》及行业标准（CJJ1－90、CJJ3－90）执行。
填土密实度，砂浆抗压强度，混凝土抗压，抗折强度值，不得低于设计规定外，还应符合国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204－92）、《市政工程施工技术规程》等规定。
市政工程所需原材料如砂、石、沥青、木材、钢材、水泥、石灰、管材等的原材料和半成品质量标准必须符合现行有关标准执行。并参照钢筋工程、砼工程、砖石工程监理实施细则中相关部分执行。
道路工程
一.测量
必须采取有效措施，保护好轴线桩和水准点。
水准点不够时，可以增设临时水准点，并要求不少于2个。
一切点位和高程，都必须经过复核后才能使用，并应经常校核。
已建好的构筑物与本工程衔接的平面位置及高程，开工前必须校核。
水准点闭合差：±12 L mm，式中Ｌ为水准点之间的水平距离，单位为ｋｍ。
导线方位角闭合差：±40 n 秒，式中n为测站数。
直接丈量测距的允许偏差如下表（用钢尺量测）：
序号
固定测桩间距（m）
允许偏差1 ＜200 1/50002 200~500 1/100003 ＞500 1/20000  二.路基
路基回填土不得采用淤泥、腐植土及含有机物的垃圾。填土高度每次300mm左右，分层压实。路槽不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。用12~15吨震动压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
△路基土方压实度（重型击实标准）按设计要求如下：
路床以下深度
填方：0~80cm为95 %；80~150cm为93 %；大于150cm为87 %。
挖方：0~30cm为95 %。
中线高程每20m测1点，允许偏差±20mm
平整度每20m检验3点，允许偏差20mm。
宽度每40m检验1点，允许偏差+200mm，0。
横坡每20m检验6点允许偏差±20mm，且不大于0.3%。
2.路肩必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象。
路肩压实度必须≥90%；宽度不小于设计规定。
3.边坡边沟必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡。边沟上口线应整齐、直顺、沟底应平整，边沟排水应畅通。
三.基层
6%水泥石屑基层：水泥的终凝时间应选择等于或大于6h，不得用受潮变质过期水泥，要求机拌料均匀碾压密实。基层表面应坚实，平整，不得有“弹簧”、松散、起皮现象，不得有浮石、粗细料集中现象。用12t以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。
基层允许偏差：
（1）△压实度：重型击实95%，轻型击实98% (每1000m2范围测1点)。
（2）厚度每1000m2范围允许偏差+20mm、－10%（测1点）。
(3) 平整度每20m范围允许偏差10mm（测3点）。
（4）宽度不小于设计规定（每40m测1点）。
（5）中线高程每20m允许偏差±20mm（测1点）。
（6）横坡每20m测6点允许偏差±20mm且横坡差不大于±0.3%。
四.面层
1.水泥混凝土面层：模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。板面边角应整齐，不得有＞0.3mm裂缝。并不得有石子外露、浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。切缝应保证设计缝深,切缝直线段直，曲线段圆顺。灌缝饱满、密实、不得夹缝，不得漏灌。各种检查井的井框、井盖与路面高差不得大于3 毫米。水泥混凝土面层允许偏差：
支模直顺度：允许偏差5mm（每50m范围测1点）。
支模高程：允许偏差±5mm（每20m范围测1点）。
(3) △抗压强度机动车道C30，非机动车道C25，每台班或每100m3的同配合比砼取样次数不得少于一次，其试件强度平均值不低于设计标号。应符合规范(GB50204-92)评定砼合格强度规定。
(4) △抗折强度，机动车道为4.5Mpa，非机动车道为 4.0Mpa。每台班或每1