技术交底
编号
工程名称
沪昆高铁7标关口寨大桥
部位名称
桩基
工序名称
冲击钻钻孔
施工单位
中铁十四局集团三公司
交底日期
2010年 月 日
准备工作:
1：钻空场地在旱地时,应平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木,型钢等搭设工作平台.
2在浅水中,宜用筑岛围堰法施工.
3钻机场地在深水中或淤泥较深厚时,可搭设工作平台进行施工,如水流平稳时,钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业,但须锚固稳固保证桩位准确.
4根据地质情况,选用回旋钻或冲击钻时,设置泥浆循环净化系统.
施工工艺:
见图一
冲击钻灌注桩的主要作业内容有桩位放样、场地平整、护筒埋设、钻机就位、泥浆制备、钻进、钢筋笼制作和安装、清孔、水下混凝土灌注、护筒拔出、成桩检测等。
交底人
审核人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。
技术交底
编号
工程名称
沪昆高铁7标关口寨大桥
部位名称
桩基
工序名称
冲击钻钻孔
施工单位
中铁十四局集团三公司
交底日期
2010年 月 日
交底人
审核人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。
技术交底
编号
工程名称
沪昆高铁7标关口寨大桥
部位名称
桩基
工序名称
冲击钻钻孔
施工单位
中铁十四局集团三公司
交底日期
2010年 月 日
护筒选择：1护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm,使用冲击钻钻孔应比钻头大约40cm。
2护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2米，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或者筑岛时还应高出施工地面0.5米。
埋设护筒：
1暗滩上，黏性土应不小于1米，沙类土应不少于2米。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的图层中至少0.5米。
2护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不大于1% 。
泥浆：
1在沙类图，碎（卵）石土或粘土夹层中钻孔，当塑性指标大于15，浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。
2冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆相对密度为1.1~1.3、冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆相对密度不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石，卵石层为
交底人
审核人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。
技术交底
编号
工程名称
沪昆高铁7标关口寨大桥
部位名称
桩基
工序名称
冲击钻钻孔
施工单位
中铁十四局集团三公司
交底日期
2010年 月 日
1.4：岩石是1.2。
3造浆应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检查泥浆相对密度和含砂率，并填写泥浆实验记录表。
4泥浆各项指标：
黏度：一般地层16～22ｓ。松散易坍地层为19～28ｓ。
含砂率：新制泥浆不大于４％
胶体率：不小于95％。
pH： 应大于6.5
钻孔：
1安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。
2钻孔时，起.落钻头速度宜均匀，不