技 术 交 底
编号：
工程名称
 五府山特大桥
接收单位
桥 二 队
交底项目
挖孔桩施工技术交底
交底日期
2010年08月20日
一、编制依据：
1、《铁路桥涵工程施工安全技术交底》TB 10303-2009 J 946-2009
2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005
3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设（2005）160号
5、《五府山特大桥施工图纸》合福施（桥）-333
二、主要说明
根据现场施工环境及地质条件，五府山特大桥19#墩、20#墩、33#墩、45#墩、49#墩、50#墩采用挖孔桩施工。
三、施工准备
1、挖孔前先将桩位附近地面加以平整、清除杂物，四周设临时防护及安全照明，设定好弃碴堆积场地，并在孔口四周挖好排水沟。
2、桩位放样，测定桩位和地面标高，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置2个护桩（单孔共8个护桩），以供随时检测桩中心。为了防止护桩松动，护桩要用φ10钢筋，护桩埋入砼不少于30cm。
四、挖孔和护壁施工
1、对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模灌注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。
2、该方法适用于各类土层，每挖掘0.8～1.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。
3、混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14 cm左右。
4、模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。为了提高护壁强度防止坍孔，挖孔桩护壁设置Φ8钢筋网，纵横向间距为20cm，除岩石强度为强风化以外，全部要求设钢筋网。
5、护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。·
五、孔内爆破施工
为确保施工安全，提高生产效率，孔内爆破施工时应注意以下事项：
1、用导火线起爆时，应有工人迅速离孔的设备，孔深超过10m时应采用电雷管引爆。
2、必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜杆方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集 中掏心，四周斜杆挖边。
3、严格控制用药量，以松动为止，一般中间炮眼装销铵炸药1/2节，边眼装