2019年运输与物流业趋势分析运输与物流业：初创公司，异军突起普华永道第22期全球CEO年度调研趋势系列ceosurvey.pwc2| 2019年运输与物流业趋势分析 普华永道第22期全球CEO年度调研趋势系列科技赋能，创新加速总部位于迪拜的Fetchr是一家借助应用程序提供运输服务的物流公司，无论消费者身在何处，仅凭随身携带的智能手机 GPS功能便能收货。过去，尼日利亚有近80%的家庭和企业因缺乏地址而无法收货，如今有了新的解决方法。伦敦一家名为三词地址（“ what3words”）的公司将整个地球划分成“3米×3米”的区域，每块区域都有三个专属词表示其地址。尼日利亚邮政局与该公司合作，为该国每一块区域设定了专属名词。消费者可以通过智能手机应用程序指定任意收货地址。一家名为 Flexport的旧金山初创公司创建了一个基于云端技术的平台，可实时分析全球进出口商、货运公司、海运公司、航空公司、海关和终点站的贸易数据和活动，从而在无需考虑送货地点的前提下，制定最高效通过转运站的货运方式。3| 2019年运输与物流业趋势分析 普华永道第22期全球CEO年度调研趋势系列这些解决方案仅仅代表了运输与物流业中物 在创新浪潮下，不确定性越来越大 —包括流领域初创公司的一小部分创新之举。这些 来自新兴竞争对手的威胁 —运输与物流业初创公司主要致力于消除传统运输与物流业 高管普遍对行业近期前景颇感悲观。根据普务模式低效率等问题。尽管这些特定应用方 华永道第 22期全球 CEO年度调研，仅 29%案是根据当地地理条件量身定制的，但总体 的运输与物流业高管对自己企业在未来 12而言，这些创新之举对全球物流业造成了影 个月的收入增长前景表示“非常有信心”，响，并对传统物流公司构成威胁。新兴技术 为五年来的最低水平。而 2017年，这一比主要是针对各类物流服务，包括自动调度、 例还高达45%。新兴技术主要是针对各类物流服务，包括自动调度、集中货物托运服务、按需货运、货运商的数据分析。集中货物托运服务、按需货运、货运商的数行业前景的不确定性，导致成熟的运输与物据分析。仅从投资动向即可看出行业变化的流公司纷纷另寻出路，以期找到除核心业规模和速度。根据运输与物流业数据供应商FreightWaves 的最新报告， 2018年前三季度，该行业的风险投资规模超过了往年的投资总和，较 2017年创下的 14亿美元纪录翻了一番。务以外的其他收入来源。例如， 2018年，德国邮政集团旗下敦豪速递公司（ DHL）开设了第二家 StreetScooter 电动货车制造厂。新工厂投产后，有望使 StreetScooter的年产量翻一番，达到 20,000 辆，以便出售给其他物流公司。4| 2019年运输与物流业趋势分析 普华永道第22期全球CEO年度调研趋势系列在竞争日趋白热化的今天，采取类似措施无 区块链前景疑意义深远。然而，数字化热潮已达到临界区块链技术有望消除这些障碍，因为凭借加 尽管业内采用区块链技术的公司数量不密的数字分类账技术，承运人可在发货到签 多，但各公司对该项技术都十分感兴趣。收的整个流程中实时监控货物动态，并在货 2018年初，IBM与A.P.M?ller-Maersk 宣布物送达时直接提供相关文件凭证。运用区块 成立一家合资企业 TradeLens ，为运输与链物流程序，可以轻松发现任何可能影响正 物流生态圈开发基于区块链的技术平台。常运输的意外事项，从而提醒物流公司立即 2018年末，业界九大