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中国天津外轮代理有限公司是天津口岸率先发展电子商务战略的船舶代理企
业。本文对于天津外代电子商务战略风险管理的研宄,以COSO全面风险管理理
论为基础,构建了战略风险管理分析框架,为战略风险识别提供了路径。根据天
津外代电子商务战略实施的现状,采用环境扫描法,对宏观(社会)环境、中观
(产业)环境和微观(内部)环境分别进行分析。选取具有代表性的战略实施相
关活动流程,采用流程图分析法进行分析,识别关键风险因素。在此分析基础上,
构建战略风险预警机制,以减少战略风险发生的概率,并提出具有针对性的应对
策略,以降低其带来的损失和对战略实施带来的影响
本文力求为天津外代电子商务战略风险管理提供理论指导依据,并为同类型
企业发展电子商务战略提供参考
关键词:天津外代;电子商务;战略风险
英文摘要
ABSTRACT
In Tianjin, shipping agency industry has been developed more than 60 years.
Facing the current market-oriented p-fect competition, as a traditional port service
industry, shipping agency industry has entered a new period of strategic transformation.
The “Internet +’’ Plan was mentioned first time by Premier Li Keqiang in the
government working report in 2015. The Internet is penetrating into traditional
industries, the traditional industries are converging with the Internet. When the shipping
agency enterprises make strategic adjustment for development, they choose the Internet
to be the innovation platform, and the Electronic Business Strategy is becoming a new
trend.
PENAVICOTJ is a shipping agency company which developed the electronic
business first in TIANJIN port. The thesis has an analysis on strategic risk management
of PENAVICOTJ in electronic business. Firstly, basing on comprehensive risk
management theory, the ttiesis builds a framework of strategic risk management to
provide a route for strategic risk identification. According to the implementation
situation of PENAVICOTJ electronic business strategy,the thesis scans the environment
of society, industry and Intra-Organization, and selects a representative
activity ,analyzes its process and identifies several key risk factors. On the basis of this
analysis, the thesis builds strategic risk warning mechanism to reduce the probability of
strategic risk, and puts forward the targeted response method to reduce the loss and
influence.
The thesis devotes to provide theoretical guidance for PENAVICOTJ electronic
business strategy, and hopes to inspire shipping agency of the same type.
Key Words s PENAVICOTJ ; Electronic Business ; Strategic Risk
目 录
目 录
第1章绪论 1
1.1研宄背景与意义1.1.1研宄背景1.1.2研宄意义1.2国内外研宄现状1.3研究内容与框架1.3.1研究内容1.3.2研宄框架第2章电子商务战略风险管理研宄理论基础2.1电子商务相关理论2.1.1电子商务的定义和分类2.1.2电子商务的特点和优势2.1.3电子商务战略2.2企业风险管理相关理论2.2.1企业风险管理的认知2.2.2 COSO全面风险管理理论和框架2.3战略风险管理相关理论2.3.1战略风险管理的定义和重要性2.3.2战略风险关键因素识别和分析方法第3章天津外代电子商务战略发展现状3.1天津外代简介3.2天津外代电子商务战略发展现状3.2.1战略分析与选择3.2.2战略实施现状第4章天津外代电子商务战略风险识别与分析
24
4.1构建战略风险管理分析框架
24
4.2利用环境扫描法识别天津外代电子商务战略关键风险因素
25
4.2.1宏观(社会)环境分析
25
4.2.2中观(产业)环境分析
27
4.2.3微观(内部)环境分析
30
4.3天津外代电子商务战略关键风险因素分析
35
目 录
第5章天津外代电子商务战略风险预警与应对
39
5.1构建战略风险预警机制
39
5.1.1构建战略风险预警机制原则
39
5.1.2建立战略风险管理框架
39
5.1.3设置战略风险管理组织结构
40
5.1.4构建战略风险预警流程和信息平台
40
5.2天津外代电子商务战略风险应对策略
42
5.2.1产业环境风险应对
42
5.2.2项目运营风险应对
43
5.2.3管理基础风险应对
44
5.2.4人力资源风险应对
44
第6章结论与展望
46
6.1研究结论
46
6.2研宄展望
46
参考文献 48
附录电子商务战略关键风险因素分析调查问卷
51
致 M
55
天津外代电子商务战略风险管理研究
第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
天津,地处华北平原北部,东临渤海,是首都北京通往东北、华东地区的咽
喉要道和主要远洋航运港口,对内腹地辽阔,辐射华北、东北、西北13个省市自
治区,对外面向东北亚,是中国北方最大的沿海开放城市。天津港,处于京津城
市带和环渤海经济圈的交汇点上,是“一带一路”重要战略支点、京津冀协同发
展建设北方国际航运核心区的基础支撑、中国(天津)自由贸易试验区的重要组
成部分,是天津滨海新区对外开放的门户,是连接东北亚与中西亚的纽带
在天津这个以港口经济为重要经济支柱产业的地区,船舶代理行业己有60多
年的发展历史。船舶代理是在船舶停靠港口,根据船舶经营人的委托办理船舶有
关营运业务和进出港手续的一种行业。从上个世纪五十年代初期的完全垄断,到
国家实施改革开放政策伊始的寡头垄断,到1992年国务院颁布文件正式允许船代
业务全面放开、多家经营,再到现在的以市场为导向的完全竞争,船舶代理行业
作为一种传统港口服务行业已经进入了一个急需注入生机、进行战略转型的新时
期
2015年是互联网进入中国的第21个年头,在全国两会上,人大代表马化腾提
交了《关于以“互联网+”为驱动,推进我国经济社会创新发展的建议》相关议案
3月5日,在十二届全国人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中首次提出
“互联网+”行动计划,互联网向传统行业的渗透,传统行业与互联网的融合正在
风生水起。而船舶代理企业在寻求发展、调整战略的过程中,也纷纷看中了互联
网这一创新驱动的新平台,电子商务成为其战略拓展、企业成长的新趋势
中国天津外轮代理有限公司是目前天津口岸市场占有率最高、规模最大、历
史最悠久的国际船舶代理企业。在今天船舶代理行业全面开放的市场上,其创办
初期的垄断地位己不复存在,截止到2016年上半年,天津地区己备案的船舶代理
企业超过80家,其中外运船代、振华船代作为传统的公共船舶代理企业,都是天
津外代强有力的竞争对手
-1-
第1章绪论
2015年底,法国达飞海运集团收购新加坡东方海皇集团,成为全球航运业近
年来最大的收购之一;2016年9月,全球排名前十的韩国第一大海运巨头企业韩
进海运破产;10月,日本最大的三家船公司川崎汽船、商船三井和日本邮船协议
建立合资公司,整合集装箱业务;12月,马士基航运宣布将收购德国集装箱航运
公司汉堡南美船务集团。从这些收购与破产的案例中,不难看出,国际贸易的下
滑未见好转,全球航运业的大环境持续低迷,市场分散、运力过剩的情况,带来
了各大船公司之间的不良竞争,导致运价下跌,利润减少。各大船公司在船舶停
靠港代理的选择上必须充分考虑代理公司的影响力、服务水平、费用成本等综合
因素,寻求较高的投入产出比,这就造成代理市场的竞争愈发激烈。天津外代在
夹缝中求生存,从2015年起在传统代理业务的基础上,实施电子商务战略,包括
公司内部虚拟办公平台OPEN ERP、线上线下OAO (ON LINE&OFF LINE)服务
模式等,并筹备成立相关业务管理部门、电商部门等
1. 1.2研究意义
探究“互联网+”这个流行短语中加号所引申的内容,一定就是“传统行业”,
但又不能如字面般简单地理解为两者相加。这个加号尤其显示出了“互联网+”的
几大特征与优势,对传统行业产生的强大吸引力也正在于此。其一,互联网意味
着创新驱动、思维革命,意味着开放生态、联通一切。互联网作为国家从资源驱
动向创新驱动转变的重要平台,用互联网思维带来一场变革,其开放的生态使得
与之连接的一切体现出了不同层次的价值,以协助达成目标。其二,加号代表着
融合协同、重塑结构,代表着尊重人性、以人为本。普通相加无法称为跨界,但
互联网与传统行业之间的融合协同,使得两股力量、两种智慧共同作用,从而打
破传统重塑结构,但也只有通过人性的光辉才能促成并推动这种共同作用,“互联
网+”便也体现了对人类的极大尊重
在“互联网+”的时代,这种跨界所带来的优势正在通过社会宣传和成功典型
被无限放大,而失败的案例和电子商务战略转型中所隐藏的风险却往往被人们所
忽略。换言之,是否“互联网+”战略对于每种传统行业都有普适性是否能与传
统港口服务业跨界成功船舶代理企业在发展电子商务战略时是否面对各种风
险
-2-
天津外代电子商务战略风险管理研究
天津外代经历了 60多年的发展历程,作为天津口岸一家“老字号”的船舶代
理企业,率先尝试电子商务,调整战略。以天津外代作为研究对象,对其电子商
务战略的风险进行识别分析,运用环境扫描法和流程图分析法发现关键风险因素,
层次分析法进行定性和定量相结合的分析,最终构建战略风险预警机制,提出具
有针对性的应对策略,对于天津外代的战略拓展和风险管理提供理论指导依据
1.2国内外研究现状
船舶代理企业实施电子商务战略的风险管理是基于战略风险管理理论的
战略风险概念的提出和理论研宄始于20世纪七十年代,Andrews,K. (1971)
最早在决策理论中提到战略性决策所带来的风险[1]。Quinn,J.B. (1980)认为战略
风险是影响整个公司的发展方向、公司文化、信息和生存能力或公司业绩的因素
[21
。哈佛商学院的Robert. Simons认为战略性风险指的是一个未预料到的事件或一
系列事件,它们会严重削弱管理和实施其原定企业战略的能力。Sidney L. Barton
(1990)将战略风险定义为,当企业面临破产等不确定性经营后果时进行决策所
面临的风险[3]。Michael. Lubatkin (1990)将战略风险定义为,企业将其收益与宏
观经济和产业经济波动进行隔离的可能性[4]
战略风险的构成和解决是战略风险研究的主要方向。Budd借鉴Miles and Snow
的观点,提出战略管理必须解决好三方面的问题:创业性问题、工程技术问题、
管理问题,这些问题解决不好就会给企业带来风险。这三个基本问题分别产生于
企业同整体环境之间、同其资源环境之间、同其产品市场环境之间的关系。相对
应的,战略风险也产生于以上三种关系,可称作创业风险、运作风险、竞争风险
而公司战略、组织机构设置、竞争战略分别是通过协调这三种关系来影晌相应战
略风险的手段15]。Budd将以上三类环境的主要特征指标化、定量化,提出了各战
略风险构成部分同环境变化之间的关系[6]
Baird和Thomas (1985)在战略风险可能性模型中,将战略风险分为宏观环
境风险、行业风险、组织风险、战略问题风险和决
。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看
