首页 > 资料专栏 > 经营 > 运营治理 > 其他IT技术 > 榆钢轧钢室高速线材轧机主控台控制操作技术培训教材PPT_245页

榆钢轧钢室高速线材轧机主控台控制操作技术培训教材PPT_245页

资料大小:8635KB(压缩后)
文档格式:PPT
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2015/9/9(发布于山东)
阅读:4
类型:金牌资料
积分:--
推荐:升级会员

   点此下载 ==>> 点击下载文档


文本描述
高速线材轧机 主控台控制操作技术 榆钢支持灾后重建项目生产准备组轧钢室 培 训 提 纲 一、高速线材主控台的职能和对操作人员素质要求 二、高速线材轧机对电气传动和自动化控制系统的要求 三、榆钢高线工艺布置简介 四、榆钢高线主控台主要设备功能介绍 五、榆钢高线人机界面(HMI)功能及基本操作介绍 六、高速线材轧机工艺参数调整与操作 七、主制台安全操作要点与常见故障分析处理 主控台是控制全轧线生产的中心操作室,是全厂的中央信息处理站,在高速线材生产中,主控台对轧制的正常顺利进行起着关键作用。 1、主控台的职能 设定、调用、修改轧制程序。 控制轧制区设备的动作及运行。 监控轧制过程,实现轧制工艺参数和程序控制最化。 控制轧机各机组的轧辊冷却水开与闭。 组织、协调轧制生产工艺,保证生产的正常进行。 负责轧制生产信息传递,进行物料跟踪。 做好生产数据报表的记录与汇总。 监视全线设备运行状况与故障显示。 一、高速线材主控台的职能和对操作人员素质要求 2、主控台操作人员的素质要求 较为全面地了解轧钢工艺知识。 具有一定的电气传动和自动化基础知识。 对生产线的设备功能有一定的了解。 掌握质量控制的基础知识。 二、高速线材轧机对电气传动和自动化控制系统的要求 1、高速线材轧制工艺的基本特点是: (1)连续; (2)高速(高速线材轧机目前最高轧制速度已达到 140m/s); (3)无扭和控冷(表面质量和内部质量全优的成品); (4)盘重大、精度高、性能优良(最大盘重达 2t 左右,公差可达±0.1mm)。 2、对主传动特性的要求 (1)调速范围大。连轧系统中一般取D=3-10 调速范围D:生产机械要求电动机在额定负载时提供的最高转速nmax与最低转速nmin之比。对不弱磁的调速系统,nmax=额定转速ned。 (2)调速精确度高,静态速降小。 调速系统的精差率S是指电动机在稳态工作时,负载由零增至额定时,对应的精态转速降与理想空载转速之比:即S=Δned/n0 理想的静态指标为静态速降Δned 近似为零。 调速范围和精差率两个指标反映了调速系统的静态品质。 (3)动态速降小与恢复时间短。 轧机主传动电机在受到突加负载(咬钢)时,会产生转速的降低,由于速度调节系统的作用使电机在转速恢复过程中,转速的变化呈阻尼衰减的波动形状。其中开始转速下降至最大值称为动态速降值,转速恢复到静态速降的时间称为恢复时间。 动态转速降和恢复时间越小,表明系统抗扰性能越好。 (4)调速快。 有上升时间、峰值或最大值时间、调节时间、最大超调量四个指标。 调节时间越小表明系统跟随性越快。最大超调量越小表明跟随性和稳定性越好。 在榆钢高线采用了SIEMENS原装全数字交流调速装置主使轧线电机的静态速度误差不超过±0.1%。 3、对自动化控制的要求 3.1与轧制区有关的主设定功能 ⑴、主、辅传动速度基准值的计算和正确性检查 ⑵、主、辅传动基准值用数字键盘单独设定 ⑶、在0~100%范围内改变主、辅传动的主引导值 ⑷、轧制程序存贮 ⑸、对某一机架的基准值进行单机校正。 单机校正分手动/自动两种方式。手动在主控台上人工干预进行,自动由活套调节。 ⑹、轧制速度(转速)的级联控制 级联控制是指手动修改主传动系统中某一个轧机的速度,而自动控制系统将根据以前存在的速度关系来改变其他上游传动系统的速度与之相适应。级连校正又分上游调节和下游调节两种形式,调节作用方向视具体机架(基准机架)而定。 ①、上游级联校正。这种方式是控制调节位于本机架及其上游机架的主传动电机的转速。例如,如果需要调节11号~10号机架间张力过大的情况,则应提高第10号机架的转速。第10号机架升速仅改变了11号~10号机架机架之间的速度关系,而10→9→8→7→…→1号机架速比不变,即10号机架升速的同时,10→9→8→7→…→1号机架都以与10号机架相同的比例升速,这就是上游级联调节。该种调节方式是逆连轧方向的调速。 ②下游级联校正。这种方式是控制调节所选定机架下游的轧机主传动电机的转速。例如,如果需要调节12 号和13号机架之间的速度配比关系,则应通过改变13号机架的转速来实现。当选中13号机架做级连校正调节时,13号机架→精轧机组→夹送辊都以相同的比例变速。下游调节是顺轧制方向的调速。 ③基准机架。要落实上述的上/下游调速,首先要选择一个基准机架。 基准机架:在速度调节中,该机架作为调速基准不变速,而采用上游或下游调速方式。对基准机架本身的干预校正,其作用可延伸到所有其他机架,即改变基准机架的速度,则轧制区与主传动有关的所有设备都将变速。