映汶高速公路YJ2-2监理组钻孔灌注桩监理技术交底
一、钢护筒设置
护筒作用：保证孔口不坍塌，不使地表水进入钻孔，保持孔内泥浆表面高程。
1、位置要求：护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差5厘米(全站仪检测)，竖直线倾斜不大于1％（吊垂线检测）。
2、尺寸及安装要求：护筒内径宜大于桩径20－40厘米。埋深宜2－4米。护筒高度宜高出地面30厘米或高出水面1－2米，若孔内有承压水时应高于承压水位2米以上。要求护筒底部及周围要夯实。
二、钻孔
1、钻机安装要求底座和顶端平稳，钻机中线对准桩孔中心。
2、泥浆：护壁、浮渣、防塌孔、润滑作用。主要性能指标：相对密度、粘度、含砂率、胶体率、酸碱度等详见桥涵施工规范。
3、钻孔在土层变化处捞取渣样，判明土层并与地质剖面图核对，如严重不符要及时汇报。钻孔泥浆应始终高于孔外水位或地下水位1－1.5米。
4、冲击法钻孔时，防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或影响已灌注混凝土的凝固。应待邻孔混凝土灌注完毕达到2.5Mp抗压强度后才能开钻。
5、钻孔泥浆及灌注时溢出的泥浆和污水应采取措施，防止污染环境或堵塞河道与交通。
三、成孔
清孔后检测项目：孔径、孔位、倾斜度、孔深、沉淀厚度、清孔后泥浆指标（相对密度、粘度、含砂率、胶体率）
项目
允许偏差
孔中心位置（全站仪检测）
10厘米
孔径（检孔器检测）
不小于设计（检孔器外径为钢筋笼直径加10厘米，长度为4－6倍外径）
倾斜度（垂线检测）
1％桩长且不大于50厘米
孔深（测绳）
摩擦桩：不小于设计。支承桩：比设计超深不小于5厘米
沉淀厚度（测锤）
摩擦桩：直径≤1.5米桩 沉淀≤30厘米 直径＞ 1.5米或桩长＞40米桩 沉淀≤50厘米
支承桩：不大于设计
清孔泥浆指标（清孔泥浆指标检测方法附后）
相对密度：1.03－1.10 粘度：17－20Pa.s
含砂率：＜2％
胶体率：＞98％
不得以加深钻孔深度的方式代替清孔。
嵌岩桩沉淀厚度应满足设计图纸要求，且不得大于5厘米。嵌岩桩还要检查嵌岩深度和孔底岩石是否符合设计图纸要求。
在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔。二次清孔是在灌注混凝土前利用导管内安插风管进行清孔。二次清孔时应使导管底口距离孔底10㎝左右，并且要不断平移导管，改变导管底口在孔内的位置，以便将孔内沉渣清除。
四、钢筋加工及安装
1、钢筋笼：
主筋间距±1厘米（每桩检查2个断面）
箍筋、螺旋筋间距±2厘米（每桩检查5－10个间距）
钢筋骨架外径±1厘米、倾斜度±0.5％；保护层厚度±2厘米
骨架顶端高程±2厘米，骨架底面高程±5厘米（测骨架顶面高程反算）
骨架外侧设置垫块控制保护层厚度，竖向间距2米，横向圆周不得少于4处。
2、搭接焊：
两钢筋端部应预先折向一侧，使轴线一致。
受力钢筋焊接接头应错开布置，焊接接头长度区段35d且不小于0.5米范围内，接头面积在受拉区≤50％ 。
双面焊缝长度不小于5 d，单面焊缝长度不小于10 d。接头处弯折小于4°，钢筋轴线偏移小于0.1d，焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm（图）。 咬边深度不得大于0.5 mm。
焊接外观检查：焊缝平整，不得有较大凹陷、焊瘤，焊渣清除干净。接头处不得有裂纹。气孔、夹渣数量在长2d的焊缝表面不得超过2个，面积不得大于6平方毫米。
五、水下混凝土
1、混凝土应有良好的和易性，运输、浇筑过程没有明显离析、泌水。坍落度为180－220mm。
2、初凝时间不得早于2.5小时，水泥强度等级不宜低于42.5。水下混凝土灌注时间不得超过首批混凝土初凝时间，如估计要超过，则应掺入缓凝剂。
3、碎石最大粒径不应大于导管内