建 筑 工 程 The Building Construction 日 本 停 车 场行 业 发 展 给 中国 的 启 示 □ ?复旦 大 学 日 本 研 究 中 心 ? 张 浩 川 ? 闾 琳 城 市 交 通 是 现 代化 大 都 市 所 面 临 的 的 严 峻 课 题 。 今 天 ，不 管 是 先 进 国 家 的 的 名 城 大 都 ， 还 是 发 展 中 国 家的 新 兴 城 市 ， 都 会 发 出 无 奈 的 叹 息 ：“ 规 划赶 不 上 变 化， 道 路 的 发 展 赶 不 上 汽车 的 发 展 ”。 而 当 我 们 费尽 心 机 在 公 共 道 路 建 设 上 投 入 大 量 社 会 资 本 初 步 缓 解 了 “ 行 车难 ” 问 题 ，却 发 现 “停 车 难 ” 问题 又 接 踵 而 至 。 被 充 分利 用 。 虽 然 有 些 城 市 已 经 开 始 注 意 到 停 车场 的 重 要 性 ， 也 开始 引进 一 些 停 车 场的 指 示 牌 、导 向 灯， 但 这 更多 是 停 留 在面 子 工 程 上 。 而 被 视 为 高 科 技的 立 体 停 车 库 ，因 为 民众 淡 薄 的 法 律 意 识和 高 额 的 维 持 费用 大 半 处于 亏 损 。 当 然 ， 无 论 “ 停 车难 ” 的 现 状 出 于 上 述 哪 种 原 因 ，我 们 都 不 得 不承 认 对 “ 汽车 时 代 ”研 究 的 匮 乏 。 有 些 城市 曾 经 想当 然 地 认 为 控 制 汽车 数 量 的 增 长 是 有 效的 方 法 。 但 事 实 证 明 这 只 是 徒 劳 。 因 为 生 活水 平 的 上 升 自 然 而 然 地 使 人 们 产 生 拥 有 汽 车的 想 法 ， 即 便 是 高 额 的 汽 车牌 照 也 无法 阻 挡 人们 享 受 生 活 的 欲 望 。有 些 城市 大 力 打 造 “ 马 路 停 车 场”， 结 果 “ 划街 泊 车” 又 钻 入了 道 路 拥 阻 的 恶 性 循 环 。 临 阵 磨 枪 、 为 了 应 付 一 时 之 需 是 不 可 能 从 根 本 上 解 决 问题 的 。 现 在 ，我 们 真 正 应 该 做 的 ，也 必 须 做 的 是 认 真 地 科 学 地 研 究 汽 车、 研 究 汽 车时 代。 “ 停 车难 ” 有 何 而 生 “ 行 车难 ” ?一 度 成 为 城市 经 济发 展 的“瓶 颈” ， 而“ 停 车 难 ” 也 同样 困 扰 着 城市 交 通 ， 甚 至 已 经 发 展 成 制约 车 市 兴 旺 的 一 大 要 因 。 “ 停 车难 ” 有 何 而 生 ，无 非 有 两 方 面 的 原 因 。 一 是 缺 少 停 车 场 。 现 在， 我 国 城 市 机 动 车 辆 的 保 有 量 与停 车 位 之 比 大 约为 ?∶ ?，也 就 是 说 ， 现 有 的 停 车 位只 能 满 足 两 成 车 辆 的 停 车 需 求 。 停 车 位的 严重 不足 不仅 仅 暴 露出 我 国 停 车 资 源 开 发 远 远 滞 后 于 车 辆 增 长 的 问 题 ， 更 给 城 “ 停车 经 济” 是 市 场 需 求 的 必然 产 物 市 的 发 展 带来 巨 大 的 隐 患 。 比 如 上 海 ，机 动 车 保 有 量 已 经 突破 了