商用车新能源智能化发展白皮书 报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系沙利文公司独 有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。未经沙利文公司事先书面许 可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告 内容，若有违反上述约定的行为发生，沙利文公司保留采取法律措施，追究相关人员 责任的权利。 2023年 目录 1.商用车行业概览 1.1商用车市场的发展现状 1.2商用车市场的发展痛点 1.3新技术助力商用车进一步发展 2.新能源与智能化趋势下，物流行业的重大变革 2.1新能源与智能化趋势助力商用车走出困境 2.2智慧物流下，商用车的增长机遇 3.商用车新能源与智能化领域最佳践行案例 目录 1.商用车行业概览 1.1商用车市场的发展现状 1.2商用车市场的发展痛点 1.3新技术助力商用车进一步发展 2.新能源与智能化趋势下，物流行业的重大变革 2.1新能源与智能化趋势助力商用车走出困境 2.2智慧物流下，商用车的增长机遇 3.商用车新能源与智能化领域最佳践行案例 1.1商用车市场的发展现状：智能化与新能源化成为全球商用车市场必然的发展趋势 商用车：商用车是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。作为我国公路运输的重要组成部分，根据交通运输部统计，近五年商用车承 担了中国七成以上货运量，是拉动中国经济和基础设施建设的关键支柱。 全球商用车发展历程：全球商用车发展历程最早可以追溯至1896年戴姆勒和迈巴赫推出的全球第一辆载货汽车，经过100多年的风风雨雨，目前 全球商用车产量主要集中在中国、美国、欧盟15国、日本等国家中。目前全球商用车企业正纷纷开始进行新能源化、智能化布局，智能化与新能源 化已经成为目前商用车必然的发展趋势。 ?1896年，戴姆勒和迈巴赫推出了全球第一辆载 货汽车，拉开了商用车市场的序幕 ?1918-1945年，世界大战推动载货商用车的需 求增长，柴油商用车开始量产 ?1945-1965年，各国经济从战争中恢复，带动 载货商用车需求的上升，商用车成为了各国重 要的工业支柱 ?1965-1985年，世界各载货汽车厂纷纷重建， 汽车工业向国际化发展 ?1985-1995年，全球商用车工业快速发展，欧 洲开始制定技术规范，国际竞争格局基本成型 ?1995-2020年，中国、美国、日本、欧盟15国 成为全球商用车主要生产国家及地区 ?2020年-至今，全球商用车企业纷纷开始新能 源化、智能化布局 资料来源：弗若斯特沙利文 4 1.1商用车市场的发展现状：中国商用车处于全球第一梯队，新能源智能化进展领先 中国商用车发展历程：中国商用车发展最早可以追溯至1953年第一汽车制造厂，经过了近70年的风风雨雨，中国商用车行业从初创期逐步经历 了初步发展时期、中卡时期、准重卡时期至重卡时期。目前中国商用车已进入新能源化与智能化阶段。 中国商用车市场地位：伴随着中国商用车行业的快速发展以及中国基础交通建设不断完善，中国物流需求持续增长，在庞大的物流需求的驱动 下，目前中国已经成为商用车主要生产国之一，2021年中国商用车产量占全球商用车产量的20%以上，在全球范围内处于行业第一梯队。在新能源 化以及智能化方面，由于中国商用车产业链成熟并且数字化、信息化发展迅速，目前中国在商用车领域新能源智能化水平处于行业领先地位，除了 传统的商业车制造企业外，中国还涌现出了一批以智能化、新能源化为基础的新兴造车势力。 初创期 初步发展 中卡时期 准重卡时期 重卡时期 新能源、智能化 1953年 1965年 1978年 1996年 2004年 2022年 ?一汽、南京汽车厂、 济南汽车厂、上海汽 车厂等车厂纷纷建立。 ?配件和修理到制造的 产业集群也在逐步完 善。 ?二汽、川汽、陕汽 建立，进一步扩大 了中国商用车的产 能及车型。 ?中国商用车载重5t 系列的中型车为核 心产品。 ?中国商用车的运载 ?中国商用车开始飞速 ?伴随环境问题的日 益严峻，中国商用 车领域正逐步着科 技的进步以及环境 问向着新能源化、 智能化的新方向发 展。 量、最高车速有了 进一步的提升。 ?中国重汽、重庆红 岩等厂商成立。 ?中国商用车“缺重 少轻”的问题逐步 被解决。 发展，由于高速公路 网络和汽车物流产业 的快速发展，全社会 公路货运量、货物周 转量稳步提高。 ?中国商用车先后经 历了长头换型、柴 油化、平头化三个 技术升级过程。 ?一汽、东风等公司 崭露头角。 ?在此期间中国分别拥 有长春、南京、济南、 上海、北京五个汽车 制造基地。 ?外资厂商如戴姆勒、 沃尔沃、斯堪尼亚等 国际领先企业纷纷进 入中国进行建厂。