？＾Ｉ ＡＢＳＴＲＡＣＴＩＶ 第１章绪论１ １．１研宄问题的提出１ １．１．１研究背景１ １．１．２研究问题２ １．２研宄目标与内容４ １．２．１研究Ｈ［标４ １．２．２研究内容４ １．３研宄意义５ １．３．１现实意义５ １．３．２理论意义６ １．４研宄方法７ １．５结构框架７ １．６研宄的主要创新点１１ １．７本章小结１１ 第２章理论基础与文献综述１２ ２．１城市公共交通的经济学分析理论１２ ２．１．１公共物品理论１２ ２．１．２外部性理论１４ ２．２城市绿色经济效率１６ ２．２．１绿色经济的内涵及相关理论１６ ２．２．２城市绿色经济及效率的概念２１ ２．２．３城市绿色经济效率的衡量２４ ２．２．４城市绿色经济效率的影响因素研究２８ ２．３城市公共交通发展与绿色经济效率关系研宄３０ ２．３．１公交基础设施与绿色经济效率３０ ２．３．２公交服务效能与绿色经济效率３３ ２．４城市居民出行行为３５ ２．４．１城市居民出行行为的概念３５ ２．４．２出行决策行为相关理论３６ ２．４．３公交出行方式选择行为的影响因素研究３８ ２．５文献述评４０ Ｖ 匕海交通大学博士学位论文 ２．６本章小结４２ 第３章研宄框架的构建４３ ３．１弓丨言４３ ３．２需求视角下的城市公交发展分析４６ ３．３城市公交发展对绿色经济效率的影响研宄框架４８ ３．４理论分析与假设提出５１ ３．４．１公交设施规模与城市绿色经济效率５１ ３．４．２公交服务效能与城市绿色经济效率５６ ３．４．３民众公交消费的影响因素５９ ３．５本章小结６１ 第４章公交设施规模对城市绿色经济效率的影响６２ ４．１弓丨言６２ ４．２研宄设计６４ ４．２．１样本选择与数据来源６４ ４．２．２变量定义与描述性统计分析６５ ４．２．３模型设定７５ ４．３实证结果分析７８ ４．３．１多重共线性检验７８ ４．３．２基准回归结果分析８０ ４．３．３内生性问题讨论８２ ４．３．４稳健性检验８５ ４．４中介效应检验８９ ４．５拓展性分析９２ ４．５．１地区差异９２ ４．５．２城市规模差异９４ ４．６本創、结９７ 第５章公交服务效能对城市绿色经济效率的影响９９ ５．１弓丨言９９ ５．２研宄设计１００ ５．２．１样本选择与数据来源１００ ５．２．２变量定义与描述性统计分析１０２ ５．２．３模型设定１１３ ５．３实证结果分析１１５ ５．３．１多重共线性检验１１５ ５．３．２基准回归结果分析１１７ Ｘ 匕海交通大学博士学位论文 ５．３．３稳健性检验１２０ ５．４中介效应检验１２３ ５．５拓展性分析１２４ ５．５．１地区差异１２４ ５．５．２城市规模差异１２７ ５．６本章小结１２９ 第６章公交发展影响城市绿色经济效率的微观基础１３１ ６．１？［ｇ１３１ ６．２研宄设计１３３ ６．２．１样本选择与数据来源１３３ ６．２．２变量定义与量表分析１３４ ６．２．３模型设定１３９ ６．３民众公交消费的影响因素分析１３９ ６．３．１多重共线性检验１３９ ６．３．２基准回归结果分析１４０ ６．３．３内生性问题讨论１４２ ６．３．４稳健性检验１４３ ６．４拓展性分析１４５ ６．４．１家庭结构差异１４５ ６．４．２分群估计１４６ ６．５本章小结１５１ 第７章研宄结论与展望１５３ ７．１研宄的主要结论１５３ ７．２政策建议１５５ ７．２．１科学发展城市公交，关注客运量提升１５５ ７．２．２转变民众固有观念，培养公交优先出行意识１５６ ７．２．３实行公交优先发展的多元主体协同治理模式１５７ ７．３研宄局限性与展望１５７