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2020年海上油田含油污泥回注可行性研究报告DOC

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文档格式:DOC
资料语言:中文版/英文版/日文版
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更新时间:2021/9/4(发布于浙江)
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文本描述
我国石油化工行业每年产出含油污泥已超百万吨,严重影响现场生产工况及周边生 态环境。随着油田开发生产日益频繁,其产量还将继续增加,处理难度也随之不断加大。 针对SZ36-1油田,稠油油藏特性、钻井压裂适度出砂技术以及聚合物驱技术不仅加剧 了油井出砂现象,也增大了产出含油污泥的处理难度。同时,限于平台空间,不能引入 大型处理设备;泥砂颗粒过大导致直接回注调剖处理难度高,还面临选井、选层等问题, 且不能对其进行连续处理。因此,海上油田含油污泥无害化处理与资源化利用亟待解决。 首先对SZ36-1油田陆地终端含油污泥进行组成分析、粒径分布测定,发现其颗粒 粒径太大,难以直接回注地层。利用撬装式聚合物快速溶解装置的柔性碾磨单元,对含 油污泥中的大颗粒进行处理,减小固体颗粒的粒径,使其满足注入要求。对处理后的污 泥颗粒粒径分析发现,含油污泥中的原油等杂质导致固体颗粒粘联聚集形成较大的“团 粒结构”,在水溶液中易发生沉降。为此,利用疏水缔合聚合物AP-P4溶液对固体颗粒 进行分散、悬浮,形成了含油污泥回注体系。并根据固体颗粒粒径与地层孔喉尺寸的匹 配关系,研究了含油污泥回注体系的注入性能,证实了海上油田含油污泥回注的可行性, 解决了含油污泥的长期注入问题。 同时,研究了处理后的含油污泥对AP-P4溶液的表观粘度、稳定性、流变性及粘弹 性等性能的影响。一定量的含油污泥可使AP-P4吸附于颗粒表面,并通过聚合物分子间 作用与泥砂颗粒形成颗粒悬浮于溶液中的网络结构,从而增强其溶液性能;但过量加入 则会使聚合物溶液性能急剧降低。在含油污泥回注体系的注入过程中,固体颗粒(或“团 粒结构”)可对非均质油藏的高渗透层进行有效封堵,使得吸水剖面出现“反转”,提高 了低渗透层的动用程度,改善非均质层中聚合物驱油效果。但体系中含油污泥含量过高 不仅使聚合物溶液性能变差,还将加快泥砂颗粒聚集沉降,导致其不能向深部运移,进 而影响聚合物驱油效果。 利用撬装式聚合物快速溶解装置的柔性碾磨单元,对含油污泥中的大颗粒进行处理, 并与AP-P4溶液形成了含油污泥回注体系,有效地解决了 SZ36-1油田含油污泥的长期 注入问题,同时还能提高非均质油藏聚合物驱油效果,实现有效“控水稳油”,为含油 污泥的无害化处理与资源化利用开辟了新途径,也为油田综合治理、降低生产成本提供 了可靠的技术支撑,具有广泛的推广价值。