2015.12015.22015.32015.42015.52015.62015.72015.82015.92015.102015.11
图二：国内汽车产销量
汽车产量（万辆）汽车销量（万辆）销量同比增长（%）
来源：中国汽车工业协会
行业：汽车成交量逐月上涨，汽车保有量逐年增长，潜在市场广阔
去年以来我国国内生产总值（GDP）增速持续放缓，2015年第三季度GDP增速为6.9%。惠誉预测
2016年中国经济增速将从继续放缓至6.3%，全球经济增速为2.6%。世界经济仍将呈现复苏乏力态
势，发达经济体总需求不足和长期增长率不高现象并存，新兴经济体总体增长率下滑趋势难以得到
有效遏制
36氪调研报告（第4期）——e保养
2016.01.12
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2015年11月，汽车成交量达250.88万辆，同比增长20%，在历时五个月的同比下降之后实现了连
续三个月的同比增长。与此同时，我国汽车保有量在2015年6月突破了1.63亿辆，预计2015年将
达到1.7亿辆，同比增长超过12%，汽车养护行业潜在用户规模巨大，市场前景广阔。数据显示，
2014年汽车养护行业市场规模达到4279亿元，预计2015年将突破5400亿元
图一：国内生产总值
国内生产总值（亿元）国内生产总值同比增长（%）
来源：Wind资讯行业：新政策出台，打破4S店在汽车维修行业的垄断地位，上门养护企业竞争力增强
2016年1月1日开始实施由国家交通运输部新近修改的《机动车维修管理规定》，其中明确规定了
厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，这也意味着，消费者选择上门养护
服务时会更有底气，不必再担心4S店以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由限制消
费者自由选择修车点
在汽车零配件方面，新规规定托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指产
品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。此项规定意味着消费者及
汽车维修企业可以自由选择“原厂件”或“同质件”，有利于打破4S店和主机厂对于汽车零配件
的垄断地位，有助于汽车维修服务行业更加健康地发展
除此之外，新规还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修
技术信息和工时定额”。这一规定有利于价格的透明化，进一步保障消费者的切身利益，同时也意
味着汽车维修企业从今往后能够与4S店共享维修信息，议价能力大幅提升，市场竞争力进一步增
强
36氪调研报告（第4期）——e保养
2016.01.12
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公司概况：抓住用户痛点，充分利用碎片化时间，在用户指定地点服务，节省用户时间及路程
e保养成立于2014年1月，是一家专注于上门汽车保养的O2O公司。以智能保养为支撑，致力于为
车主提供专业便捷，安全可靠的上门汽车保养服务。用户通过在线预约技师上门服务，可在任意停
车位保养车辆，即由门店核心模式转为客户核心模式，从根本上改变了传统的以“店”为中心的服
务关系，“人”即车主成为服务的主导
图三：e保养服务流程
获客订单排班配件准备实施服务后期维护
目前已在北京、
上海、广州、深
圳、苏州、杭州、
佛山等七座城市
开展业务
线下渠道与线上
渠道获客占比约
为8:2
与中石化、中信
银行、平安保险
等大客户进行合
作渠道营销
同车技师交叉互
检
关键步骤拍照为
证
根据检测数据生
成车辆检验报告
书
上门养护服务包
括保养项目，清
洗养护项目及安
全检测项目等
每车配备两名专
业技师，分别负
责不同养护环节
目前共有300辆
服务车辆，其中
100余辆分布在
北京五环内
拥有近500名技
师，多数为4S店
渠道招聘
订单响应时间不
超过24个小时
保养服务涵盖绝
大多数车型
维修服务涵盖主
要品牌的主要车
型业务：月单量、月交易额与复购率持续增长，用户满意度高，持续推出新产品以不断提高服务质量
与用户黏度
e保养十分注重服务质量与用户体验，因其优质的汽车养护服务，方便快捷的预约流程，可靠透明
的标准化操作，拥有很高的用户满意度与忠诚度，品牌深得用户信任，新业务转化率较高。e保养
目前采用上门+到店的模式，以上门养护服务为核心基础，通过布局线下直营店打通汽车养护的全
服务链条，深度挖掘汽车养护项目；利用金融理财产品“养车钱包”提高用户黏度，培养潜在用户
，增强用户忠诚度
36氪调研报告（第4期）——e保养
2016.01.12
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线下直营店补充解决更多养护需求，透明车间进一步提高服务质量
由于上门养护服务受限于场地、设备等因素只能覆盖80%的汽车养护需求，因此e保养根据北京市
内各个区域的历史订单量已在南三环及北五环开设了两家线下直营店以满足更多的用户需求，并计
划短期内将在北京共设立四家直营店，分别位于北京的东、南、西、北四个方向
为了进一步提升服务质量，e保养在其线下直营店设立了透明车间，养护服务由摄像机全程记录，
实现养护过程透明化。与此同时，e保养还致力于养护过程信息化及进度可视化，在四个关键环节
均会告知用户目前的养护服务进度，提升用户体验的同时进一步加强用户信任度
中高端车主占比较高，主体用户对于补贴需求不强烈
据分析，用户使用e保养上门养护服务主要出于两种原因，一是缺少整块时间到店养护，二是对于
汽车养护了解较深，放心将爱车交予e保养进行养护服务。目前使用e保养的用户中，拥有车辆价
值20万元以上的用户约占90%，这一类用户通常对价格不十分敏感，对于补贴的需求不强烈。目
前e保养的关注用户数持续增长，2015年12月达到18万，用户反馈得出的满意度高达95%，复购
率在经过了七个月的持续增长后达到了50%。金融理财产品“养车钱包”提升用户黏度，培养潜在用户
由于汽车养护属于较低频需求，一个用户平均一年仅有2-3次养护需求，因此为了进一步提升用户
黏度，e保养日前推出了一款金融理财产品——“养车钱包”。“养车钱包”是一款跨界融合产品
。它以车主为核心进行产品创新，在引领车主养护车辆消费的同时，为车主提供理财收益服务。据
了解，该产品起100元起投，预期年化收益率约为8%，可随存随取，无手续费，支持每日查询收
益。同时，用户还可以通过“养车钱包”直接下单预约如大/小保养、空调养护、节气门清洗等汽
车保养项目，进行理财活动的同时享受更加便捷的养护服务
由于“养车钱包”的目标用户并不仅限于车主，非车主同样可以使用它进行理财活动，因此该款理
财产品还起到了一定的培养潜在用户的作用——当非车主变为车主，由于使用“养车钱包”而培
养出的用户忠诚度能够较好地提升e保养的汽车养护服务转化率，降低转化成本
历经两个多月的发展，目前“养车钱包”的下载量近10万次，用户数量超过10000人
36氪调研报告（第4期）——e保养
2016.01.12
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月单量与月交易额持续增长，利润较高的保养类订单占比近半，主要依靠盈利运营
e保养平均日单量为1200单，最高日单量达到2000单。从2015年5月开始，月单量持续增长，12
月已达到5万单/月，月交易额同步上涨，12月已突破1000万元。其中保养类订单占比平均为34%
，其中2015年12月保养类订单占比达到48%；平均客单价为500-600元，其中12月保养类平均客
单价为850元
目前e保养对于上门养护服务的补贴在行业内较为低频，企业盈利主要依靠业务利润
2015年5月，e保养获得了昆仑万维领投2000万美元B轮融资，目前正在进行B+轮融资，投前估值
4.55亿人民币，融资额度3000万元人民币。本轮融资将主要用于北京线下店业务布局
3744
209
8084
1396230929513604
388133996841889
45000
50000
15194748
268
356
447
596681
750
894
1082
-250
-50
150
350
550
750
950
115010000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
图四：2015年e保养月订单数及月交易额
总订单数月交易额（万元）
来源：e保养。