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2010别克新君威全车故障码列表

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资料大小:6KB(压缩后)
文档格式:XLS
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2019/7/26(发布于北京)

类型:积分资料
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文本描述
P0777 离合器压力控制电磁阀2 – 卡在接通位置变速器控制模块 DTC P0776 或 P0777 P0778 压力控制电磁阀1 系统性能 变速器控制模块 DTC P0778、P0965-P0967 P0780 不正确换档模式 变速器控制模块 DTC P0780 P0796 离合器压力控制电磁阀3 – 卡在关闭位置变速器控制模块 DTC P0796 或 P0797 P0797 离合器压力控制电磁阀3 – 卡在接通位置变速器控制模块 DTC P0796 或 P0797 P0798 压力控制电磁阀2 系统性能 变速器控制模块 DTC P0798、P0969-P0971 P0815 加档开关电路 变速器控制模块 DTC P0815、P0816 或 P0826 P0816 减档开关电路 变速器控制模块 DTC P0815、P0816 或 P0826 P0817 制动器变速器换档互锁电磁阀执行器 变速器控制模块 DTC P0817 P0826 加档和减档开关电路 变速器控制模块 DTC P0815、P0816 或 P0826 P0842 变速器油压力开关1 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990 P0843 变速器油压力开关1 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990 P0850 驻车档/空档位置开关电路 变速器控制模块 DTC P0850-P0852 P0851 驻车档/空档位置开关电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0850-P0852 P0852 驻车档/空档位置开关电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0850-P0852 P0856 牵引力控制扭矩请求电路故障 发动机控制模块 DTC C0242、P0856、P1513 或 P1689 P0872 变速器油压力开关3 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990 P0873 变速器油压力开关3 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990 P0877 变速器油压力开关4 电路电压过低 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990 P0878 变速器油压力开关4 电路电压过高 变速器控制模块 DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或 P0990 P0961 管路压力控制电磁阀系统性能 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器,参见“DTC P0961-P0963” 管路压力控制电磁阀系统性能 有关 AF40–6 自动变速器,参见“DTC P0748、P0961-P0963” P0962 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低 变速器控制模块 有关 6T30/6T40/6T45 自动变速器,参见“DTC P0961-P0963” 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低 有关 AF40–6 自动变速器,参见“DTC P0748、P0961-P0963” P0963 管路压力控制电磁阀控制电路电压过高 。。。。。。