特大型城市综合体开发全程解密 模块一：城市商业中心(特大型城市综合体)的优势 土地成本 政策支持力度 规模竞争和协同效应 招商优势 模块二：城市商业中心的规划定位要素 城市商业中心形成方式 城市商业中心的形态（百货、家具、数码） 交通的重要性 市场调查的目的和要点 模块三：城市商业中心的商业组合 形态研究：购物中心、百货、家居建材、数码城、酒店、办公楼 模块四：各个组成部分的招商和运营要点 高星级酒店 专业市场 购物中心的规划设计 模块五：招商实例 沈阳龙之梦亚太中心商业规划和招商 沈阳龙之梦购物中心商业规划和招商 模块一：城市商业中心(特大型城市综合体)的优势 土地成本 规模大、门槛高、竞争少 商业和住宅价格差 就业和税收对政府的吸引力 政策支持力度 新高度、新名片、新形象、新客厅 周边带动作用明显，关注度高 规模竞争 体量是竞争决定性因素之一 1、在培育阶段的不景气，排斥新竞争者进入同区域 2、培育完成后，新竞争者没有进入机会 协同效应 1、酒店提高档次，促进销售和租赁 2、停车场、广场、便利店、银行、酒店设施充分发挥使用率 3、办公人群成为购物、餐饮、酒店设施提供庞大而稳定的高消费客源 4、办公和商业带来酒店客源 招商优势 1、对商家有震撼力和吸引力 2、谈判回旋余地大 城市商业中心形成方式 1、长期、自然形成 王府井、南京路 2、政府统一规划、协同推进 上海的徐家汇、五角场 3、形成过程中，业态逐步丰富起来，通过市场的方式，不断地将承租能力低的业态挤出。购物中心、百货、数码城、电器卖场、建材家居、专业市场、超市 4、一次性建设，强力推进是有可能的 统一规划、统一建设、统一招商、统一管理 模块二：城市商业中心的规划定位要素 交通的重要性 选址、选址、选址 交通是最主要的、决定性的因素。 综合各种交通方式，创造易达性和必达性。 交通的形式 道路、机场、铁路、地铁、公交 出租、自驾、自行车、步行 案例1、美洲Mall 立体停车库 旅游车、酒店车泊位 位 置：上海市中山公园 交 通：地铁2、3和4号线 8条公交线始终点站 11条公交过境线 功能组合：交通换乘、购物、休闲、娱乐、商务、酒店等多种功能于一体 总建筑面积：20万平方米 流 线：环型流线 中 庭：三个椭圆形中庭 走廊长度：总长4.2公里 案例2、上海中山公园龙之梦购物中心 。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看