随着汽车保有量的爆发式增长以及信息技术的跨越式发展,汽车

正在由单纯的运输工具向移动的信息服务工具转变,我国已于2010

年成为世界第一大汽车消费国,庞大的汽车市场而产生的车载信息服

务市场潜力巨大。

为了能够在商机无限的市场中拔得头筹,国内外整车厂、运营商、

第三方公司纷纷投入到车载信息服务市场,但目前真正运营相对成熟

的主要还是国外知名厂商采用独资模式为主,例如安吉星、GBOOK、

SYNC等,而国内目前基本都处于筹备阶段。因此,虽然庞大的汽车

市场带来巨大的车联网产业需求,但是由于缺乏一个较好的商业模式

使得行业参与度与整合度不足,导致巨大的需求尚未带动整个产业的

发展,积极探索并形成一个好的商业模式已经迫在眉睫。

为了避免传统的车载信息服务提供商存在的局限,本文分析了独

立于整车厂、独立的第三方以及运营商之外,而以新兴的汽车贸易公

司作为车载信息服务提供商,实现车载信息服务商务运营模式的创新。

这些汽车贸易公司和汽车制造商有着紧密的联系,在代理的众多品牌

的车辆销售过程中,与各个汽车制造商建立了密切的合作关系,因此,

由汽车贸易公司主导的车载信息服务业务将充分借鉴了各汽车品牌

己提供的服务业务的需求特点;同时汽车贸易厂商又不同于各品牌的

汽车厂商的特定角色,使其可以相对独立于各个汽车品牌的约束,具

备为公众客户、企业客户及行业客户等提供独立的车载信息业务服务,

同时由于汽车贸易公司自身的运营特点,擅长与公众打交道和客户服

务的敏感性,使其具备整合内容提供商、图商、电信运营商、前端及

后端各方面优质资源的能力,能够很好的完成资源整合,实现车载信

息业务更有效的发展。

本文主要采用调查研究法来充分了解现有车载信息服务现状,包

含通过收集市场政策环境、市场规模、现有商业模式等资料,通过对

现有车载信息服务公司负责人进行定性访谈以及汽车贸易公司关于

使用者的需求调研;通过案例分析法和比较研宄法来分析现有运营模

式存在的不足和下一步可以操作的方案。

本文成果是,通过分析汽车贸易公司在车载信息服务中具备的优

势,并结合可提供的服务范围确定如何开展车载信息服务的商业运营

模式,并从具体实施方案来分析如何实现运营平台的高服务性能和合

作伙伴资源的有效整合和管理。

关键词汽车贸易车载信息运营模式创新研究