建筑排水与室外雨水、排水管网研讨会 1、住宅建筑的排水设计 2、全埋式地下车库顶板的 排水措施 排水设计的目的是使室内的生活废水、和污水顺利地排到室外，因此要严格按照《建筑给水排水设计规范》4.3.3.1条，“自卫生器具至排出管最短，管道转弯应最少。”管道转弯少了，堵的概率就减少了。在现实生活中，一层排水管道堵的情况最多，因此在设计中，应严格按照《建筑给水排水设计规范》4.3.12的的各项条文进行设计，并且尽可能考虑一层排水管道单独排放，在排水管道系统中设计的存水弯是带检查口的。 1.住宅建筑的排水设计， 建筑物雨水排放在不影响立面的情况下，尽量采用外排水。外排水底部可设集水樽，收集屋面雨水，多余的排入散水补充地下径流；地下室及下沉小院一般采用集水坑及潜水泵的压力排水设施，如要求美观的可以采用整体式污水提升设备。对于下沉小院，还要注意合理选用设计重现期；适当提高设计标准，并且根据市政雨水接口情况尽量在下沉小院附近设置雨水蓄水池，以便及时收集下沉小院的雨水。 2.建筑物雨水排放 根据整个场地的市政雨污水条件，设计时合理选用设计重现期，如整个场地对于周边环境来说比较低，或者雨水市政接口少，下雨危险性大丘陵地区和山区，适当提高设计标准，更加合理地选取雨水重现期、径流系数、集水时间等参数。此外场地排水注意排渗结合，地下车库轮廓线外面的雨水管可以采用PE穿孔渗透管，检查井采用渗透检查井，雨水口采用渗透雨水口，以减小园区雨水对市政雨水设施的压力。 3.场地排水： 此外，根据《新建建设工程雨水控制与利用技术要点》的文件，对园区硬化面积大于10000平米的，要修建蓄水池，蓄水池容积为每10000平米硬化面积修建500立方米的蓄水池。建议蓄水池根据市政接口的位置和数量分别修建，化整为零。另外，还应适当提高车库的覆土厚度，这样，第一能加大车库上部雨污水管道的坡度，增加排水能力，加大绿化植物的选择范围，如一些根须发达、但涵水能力大的植物就能选择进来，在小区地势低的区域设蓄水调节池，内设排水泵，在小区出现大面积积水的情况下，通过大流量水泵将水排至市政雨水管道系统和市政路面。 3.场地排水： 如小区地势较低，在小区各个与市政相通的入口位置，综合总图、建筑、景观等专业适当提高地面标高，防止市政水倒灌进小区内，并增加该区域小区内雨水篦子的数量。如小区地势较高，总图、建筑要考虑通过地面径流将雨水排至市政道路上。小区内车库入口、下沉广场等地方，提高周围地面标高，形成自然挡雨坡，防止大量雨水涌入造成危险，并提高设置的集水坑和排水泵的大小。与市政排水接驳：首先要明确市政接管点的位置、管径、管底标高。然后，按照雨水就近排放的原则收集相应汇流面积的雨水进行排放。要充分利用市政雨污水接管点的位置、标高，在满足雨污水排放的条件下，适当增加雨污水管道的坡度，加大雨污水的排放能力。 3.场地排水： 全埋地下车库顶板排水设计：这个首先建筑专业要做好车库顶板的防水设计，设置排水沟，防止雨水长期浸泡；其次，覆土应保证一定的厚度（至少1.8m以上），以便于植物的生长，且可起到蓄水作用；景观设计地形时，要考虑雨水利用和利用植被土壤起到蓄水作用，然后总图专业要精心设计室外地面标高，保证雨水在顶板地面能顺利流至各个雨水口，雨水口应在所有低点设置，且间隔不宜过大，可以适当加多雨水口的设置，以免车库顶板积水。 4.全埋地下车库顶板排水设计： 另外，还应适当提高车库的覆土厚度，这样，第一能加大车库上部雨污水管道的坡度，增加排水能力，加大绿化植物的选择范围，如一些根须发达、但涵水能力大的植物就能选择进来，这样建筑小区的抵御强降雨的能力就加大了。与景观公司密切配合，在景观设计、道路绿化设计中，尽量选栽涵水能力大的植物。在水保设计中，适当增加雨洪调节水池的蓄水容积，地上停车库选择质量较好的透水砖。道路设计中，适当增加道路坡度，加设雨水篦子。 总之，建筑小区的排水是个系统工程，需要各方面的协同，才能做好建筑小区的排水工程。。 4.全埋地下车库顶板排水设计： 项目情况的介绍： 大兴区滨河小区 美然动力街区 庞各庄镇2号地公租房项目 圣水佳苑住宅小区 北京市房山区长阳西站5号地居住项目 北京市门头沟永定镇居住及F1住宅混合公建项目 路东区E8R2开发区产业配套人才公租房项目。