发展 战略 项目 认识 市场 分析 产品价值体系 区位及交通分析 地块条件分析 规划及资源分析 客户及专家区域认知 项目价值总结 项目核心问题 宏观扫描 常州市场 环太湖板块 项目SWOT分析 休闲地产驱动模式研究 项目核心竞争力 项目定位 客户定位 容积率建议 产品定位 产品规划 户型建议 建筑风格建议 景观营造建议 社区运营建议 报告逻辑 Part 1 项目分析 地块区位----太湖湾旅游度假区潜力版块 地块位于常州武进雪堰镇的太湖湾旅游度假区内，南临环湖景观大道，其他三面环山。地块同时也是常州-无锡-宜兴三角圈交接处，相对而言距离无锡最近。 宗地现状----三山环抱，一面临湖，地灵形胜，天然山林风景 开发用地比较平缓，植被茂密 南面临太湖 〈地块内部〉 〈48.8亩待征地，临湖滨路〉 东、北、西三面环山 地形地势---地势周边高、中间低；地形复杂不规则 平地与陡坡地为主，缓坡地不多 南向与西向坡为主 制高点 经济指标---- 总面积1613.2亩的大盘规模，便于系统规划； 但因843亩未完全拿到，开发和取地要同时进行，在项目报批报建上难度较大，总体规划也有难度；不高于1.2的容积率，对项目规划也提出了难点 交通动线----未来苏锡常南部高速公路利好规划 三横：沿江高速、锡宜高速、苏锡常高速 三连：沪宁高速、沪宁高铁、沿江高铁 （至上海、南京在1小时内） 未来规划： 青洋路至锡宜高速段打通，青洋路高架延伸段连通锡宜高速，分流省道和常漕路南北往来车流，使得项目至常州市区车程控制在半小时内（目前高架通至武进大道）； 苏锡常南部高速公路（太湖隧道），大大缩短了项目到无锡、苏州、上海的距离，预计2015年建成。 沿江高铁（规划中的镇南铁路“升级版”），预计全长300余公里，设计时速约为250公里，依长江而建，目前还在规划中。从南京禄口机场，途经镇江、常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海嘉定南翔，其中常州在金坛市、武进区（常泰高速交叉口） 、戚墅堰区（横山桥）拟设站点 。 沪宁高速 沿江高速 锡宜高速 苏锡常南部高速 马山、锡宜公路下匝道口 青洋路高速 沿江高铁 横山桥 本案