博大东方·武清下朱庄项目提案 新聚仁机构 · 投资咨询部 提案架构 第一部分 项目理解 第二部分 项目竞争理解 第三部分 项目产品定位及建议 第四部分 项目客源定位 第一部分 项目理解 项目区位属性 项目本体属性 天津市规划形成“一轴两带三区”的市域空间布局结构： “一轴”是指：“武清——中心城区——滨海新区核心区”发展主轴。 “两带”是指：“宁河——汉沽——滨海新区核心区——大港”东部沿海发展带和“蓟县——宝坻——中心城区——静海”西部城镇发展带。 “三区”是指：北部蓟县山地生态环境建设区、中部“七里海——大黄堡洼”湿地生态环境建设区、南部“团泊洼水库——北大港水库”湿地生态环境建设区。 天津市规划形成“一轴两带三区”的市域空间布局结构，武清位于该主轴上，主要承接北京与之天津的联系，有利于区域产业发展空间进一步提升。 区位属性－－天津城市规划 京福公路（104国道），双向二车道，直通天津市区，与京津塘高速连接，路况较差，通行车辆较多且以大型货运车为主 京沪高速，双向二车道，北端头与京津塘高速公路交叉，直达天津市区 京津塘高速公路，双向二车道，是区域内最为繁忙的高速公路，快速连通天津、北京和滨海新区 片区空间区位极佳，道路系统完备，是连接京津两地的重要的交通枢纽,更有利于区域产业发展节点的形成； 区位属性－－京津核心的交通枢纽 武清区位于天津市西北部，距天津市区25公里，距北京市区71公里。到天津新港71公里，到天津滨海国际机场35公里，至北京机场90公里。 京津城铁使武清更便捷地承接京津两地，武清的交通枢纽属性进一步升级，同时伴随城际高铁的建设，区域投资开发的潜力进一步加大； 北京到天津城际轨道, 全线总长115公里 京津城际轨道交通时速为300公里。 京津城际轨道交通将设5座车站。分别是北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站。 全线费用：58元（北京至杨村40元） 全线时间：30分钟 围绕城际列车武清站区域，将进行一系列的开发建设。车站周边地区场所重塑，树立武清新地标，打造武清新名片，展示武清特色的城市发展图景。规划面积1800亩，定位为：商业、居住、特色产业，建有城铁商业中心、生态居住区等多个项目。 区位属性－－城际高铁带动片区发展