ZH航运公司是从事国内、外干散货运输的专业公司。经营管理着102艘船
舶，航线遍及世界各地。港口国检查对ZH航运公司的影响非常大。ZH航运公司
曾经发生过一年内4艘次船舶被港口国检查滞留。严重影响了ZH航运公司的正
常运营。为了扭转局面，提高ZH航运公司的船舶管理水平，有必要对港口国检
查风险管理进行研究。

本文研究了港口国检查的起源、检查标准以及低标准船的认定和PSC的发展
趋势。

分析了ZH航运公司自2001年以来的船舶港口国检查成绩和船舶港口国检查
(PSC)滞留原因。由于ZH航运公司的船舶港口国检查成绩不稳定，不时有船舶
被滞留，在此背景下，引入风险以及风险管理理论，并以此理论为基础，对ZH
航运公司船舶港口国检查(PSC)滞留的风险进行分析和研究。

在分析和研究ZH航运公司船舶港口国检查(PSC)的风险的基础上，提出对
船舶港口国检查滞留的风险管理策略。在此策略的基础上可以得出以下结论:
zH航运公司船舶港口国检查滞留主要原因是船公司在船员管理、机务管理
和海务管理三方面缺乏系统和连续的管理，对船舶可能遇到的风险没有采取预控
的措施和对风险没有进行有效地管理。它可以通过船公司开展风险管理来对船舶
港口国检查滞留的风险进行预防和控制，最终达到船舶港口国PSC检查零滞留。

关键词:PSC，风险，风险管理，滞留